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Mazda 6 Saloon vs XPeng P7 comparatif

Comparez la puissance (258 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (45 300 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 6 Saloon ou XPeng P7 ?

Mazda 6 Saloon vs XPeng P7 : les principales différences

Mazda 6 Saloon

  • un peu moins cher
  • très légèrement plus économe

XPeng P7

4,9 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • à peine plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • nettement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

6 Saloon

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre un peu moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 739 €.

Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre très légèrement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 16,8 kWh/100km pour le XPeng P7. L’écart atteint environ 0,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng P7 offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 24 km de plus que le Mazda 6 Saloon.

P7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe significativement plus de puissance473 CH contre 258 CH. L’écart atteint environ 215 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre largement plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,6 s pour le Mazda 6 Saloon. L’écart est d’environ 3,5 s.

En vitesse maximale, le XPeng P7 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda 6 Saloon se limite à 175 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre significativement plus de couple, avec 757 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 437 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le XPeng P7 est très légèrement plus léger – 2 020 kg contre 2 027 kg. L’écart atteint environ 7 kg.

Du côté du coffre, le XPeng P7 offre nettement plus d’espace – 440 L contre 336 L. L’écart atteint environ 104 L.

Concernant la charge utile, le XPeng P7 offre quelque peu plus – 430 kg contre 360 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,8 - 19,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km
Mazda 6 Saloon
XPeng P7

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Mazda 6 Saloon

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

détails

XPeng P7

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
Mazda 6 Saloon
XPeng P7

Coûts et Consommation

Prix
45 300 - 48 900 €
Prix
50 000 - 59 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
Capacité du coffre
336 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 921 mm
Longueur
4 888 mm
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 896 mm
Hauteur
1 491 mm
Hauteur
1 450 mm
Capacité maximale du coffre
1 074 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
359 - 360 kg
Charge utile
430 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
320 Nm
Couple
440 - 757 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Mazda
Marque
XPeng
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.