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Toyota bZ4X vs VW ID.7 Touring – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Toyota bZ4X affronte VW ID.7 Touring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Toyota bZ4X bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 43300 €, tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55400 €. Cela représente une différence d’environ 12106 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota bZ4X : avec 13.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.7 Touring (14 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 Touring s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 689 km, soit environ 121 km de plus que le Toyota bZ4X.
ID.7 Touring
@ Volkswagen
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Toyota bZ4X affiche un avantage faible – 343 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 3 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota bZ4X est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 5.10 s, contre 5.50 s pour le VW ID.7 Touring. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW ID.7 Touring fait modérément mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota bZ4X plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 Touring tire net plus fort avec 679 Nm contre 338 Nm. L’écart est d’environ 341 Nm.
bZ4X
@ Toyota Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Toyota bZ4X est quelque peu plus léger – 1970 kg contre 2191 kg. L’écart est d’environ 221 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 Touring offre clair plus d’espace – 605 L contre 452 L. La différence est d’environ 153 L.
En charge utile, le Toyota bZ4X faible l’emporte – 495 kg contre 465 kg. Soit environ 30 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le VW ID.7 Touring se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 55 400 €
@ Volkswagen
VW ID.7 Touring
Toyota bZ4X
La Toyota bZ4X impose son calme avec un design épuré et un intérieur pensé pour la vie de tous les jours, sans chercher la provocation. Elle offre une alternative crédible pour l'acheteur qui veut passer à l'électrique sans renoncer au confort et à la simplicité — la fiabilité Toyota en prime.
détails
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
@ Toyota Motor Corporation
VW ID.7 Touring
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
@ Volkswagen
@ Volkswagen
@ Volkswagen
Toyota bZ4X
VW ID.7 Touring
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@ Toyota Motor Corporation
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@ Volkswagen
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
43300 - 56500 €
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Prix
55400 - 64600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.5 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
14 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
444 - 568 km
|
Autonomie Électrique
584 - 689 km
|
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
|
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1970 - 2180 kg
|
Poids à vide
2191 - 2336 kg
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Capacité du coffre
452 L
|
Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4690 mm
|
Longueur
4961 mm
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|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1862 mm
|
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Hauteur
1600 - 1650 mm
|
Hauteur
1549 - 1551 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1714 L
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Charge utile
375 - 495 kg
|
Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
167 - 343 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.1 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 6.7 s
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|
Vitesse Maximale
140 - 160 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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|
Couple
265 - 338 Nm
|
Couple
545 - 679 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
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|
Puissance (kW)
123 - 252 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Toyota
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Marque
VW
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Le Toyota bZ4X est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Toyota bZ4X est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.