Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou VW ID.7 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché automobile évolue à une vitesse électrisante, et Volkswagen est à la pointe de cette révolution avec ses modèles ID.4 et ID.7 Touring. Ces deux véhicules électriques offrent une combinaison impressionnante de performance, de durabilité et d'innovation, mais lequel choisir ? Nous plongeons dans les détails techniques pour vous aider à faire le bon choix.
Le VW ID.4 adopte le style robuste d'un SUV avec une longueur de 4584 mm, une largeur de 1852 mm et une hauteur atteignant 1634 mm. D'un autre côté, l'ID.7 Touring présente un design plus élégant et allongé typique des breaks, avec une longueur de 4961 mm, une largeur de 1862 mm et une hauteur de seulement 1551 mm. Ces dimensions influencent non seulement l'allure générale mais aussi l'espace de chargement, avec l'ID.7 offrant un coffre de 605 litres comparé aux 543 litres du ID.4.
Les deux modèles sont équipés de moteurs électriques puissants. L'ID.4 propose une gamme de puissances de 170 à 340 chevaux (HP) avec un couple allant jusqu'à 679 Nm, permettant une accélération de 0 à 100 km/h en aussi peu que 5,4 secondes pour certaines versions. L'ID.7 Touring, avec des puissances de 286 à 340 chevaux et un couple identique, a une accélération légèrement plus modeste, atteignant les 100 km/h en 5,5 secondes.
Pour ceux concernés par l'autonomie, l'ID.7 Touring a un léger avantage avec une portée allant jusqu'à 690 km, grâce à une consommation électrique de 14 à 16,6 kWh/100 km. L'ID.4, bien qu'impressionnant avec une portée maximale de 572 km, a une consommation légèrement plus élevée, variant de 15,8 à 16,8 kWh/100 km. Les deux véhicules sont dotés de batteries de grande capacité, l'ID.4 offrant 52 à 77 kWh tandis que l'ID.7 Touring propose des options de 77 à 86 kWh.
Volkswagen ne laisse rien au hasard en ce qui concerne le confort et la technologie. La capacité d'accueil est identique pour les deux modèles, avec cinq sièges spacieux et une multitude de fonctionnalités technologiques avancées, dont des systèmes d'infodivertissement de haute qualité et des aides à la conduite modernes.
Choisir entre le VW ID.4 et le VW ID.7 Touring dépend grandement de vos préférences personnelles. Si vous recherchez un véhicule plus compact avec le style audacieux d'un SUV, l'ID.4 est fait pour vous. Cependant, si l'autonomie prolongée et l'espace de chargement accru d'un break vous séduisent davantage, l'ID.7 Touring est indéniablement la meilleure option. Dans tous les cas, les deux modèles offrent l'innovation et la performance que l'on attend d'une marque pionnière comme Volkswagen.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID.4 se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 14 693 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre légèrement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 15,6 kWh/100km pour le VW ID.4. L’écart atteint environ 1,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 120 km de plus que le VW ID.4.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,5 s pour le VW ID.7 Touring. L’écart est d’environ 0,1 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW ID.4 est légèrement plus léger – 1 975 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 216 kg.
Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre légèrement plus d’espace – 605 L contre 543 L. L’écart atteint environ 62 L.
Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose presque pas plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 139 L de plus que le VW ID.4.
Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre plutôt plus – 551 kg contre 465 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails
Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 700 - 55 500 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
356 - 569 km
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
543 L
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
4 582 - 4 584 mm
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Longueur
4 961 mm
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|
Largeur
1 852 mm
|
Largeur
1 862 mm
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|
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
|
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
1 575 L
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
515 - 551 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
|
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
|
Marque
VW
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France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
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Polska
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