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VW ID.5 vs Peugeot 3008 comparatif

Comparez la puissance (299 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (43 700 € vs 43 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.5 ou Peugeot 3008 ?

VW ID.5 vs Peugeot 3008 : les principales différences

VW ID.5

2,9 (2 Avis)
noter
  • à peine plus économe
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Peugeot 3008

3,5 (6 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • très légèrement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre très légèrement moins cher – il démarre à 43 300 € , tandis que le VW ID.5 commence à 43 700 € . Cela représente une différence d’environ 414 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.5 se montre à peine plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 16,9 kWh/100km pour le Peugeot 3008. L’écart atteint environ 1,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 127 km de plus que le VW ID.5.

3008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe très légèrement plus de puissance – 325 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre très légèrement plus rapide – avec 6 s, contre 6,1 s pour le VW ID.5. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le VW ID.5 délivre marginalement plus de couple, avec 545 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 34 Nm.

ID.5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est nettement plus léger – 1 648 kg contre 2 051 kg. L’écart atteint environ 403 kg.

Concernant la charge utile, le VW ID.5 offre quelque peu plus – 552 kg contre 467 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km 2,4 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,9 - 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 698 km
détails

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VW ID.5
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

VW ID.5

La Volkswagen ID.5 joue la carte du style avec une silhouette de coupé-SUV moderne qui attire l'œil sans en faire trop, tout en offrant un habitacle confortable et bien pensé. Sur la route, elle mise sur la douceur et la praticité quotidienne — une belle option pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans renoncer à l'agrément de conduite.

détails
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Avis VW ID.5

2.9 (2 Avis)
noter

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Peugeot 3008

Le 3008 est un SUV compact qui se distingue par son style affirmé et son habitacle soigné. Confortable et bien équipé, il propose une expérience de conduite agréable au quotidien, idéale pour ceux qui recherchent polyvalence et caractère.

détails
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_122_FR
PEUGEOT_3008_HYBRID_2502PJ_400_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2024_402_FR
PEUGEOT_3008_PLUGIN_2309STYP_212_FR
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Avis Peugeot 3008

3.5 (6 Avis)
noter
Mr willcox
1 mai 2026, 18:55:09

Je l'ai conduite pendant 2 semaines en France... c'était un superbe trajet... étonnamment souple dans la ville de Nantes. J'ai aussi aimé la vue du dessus pour me garer, et c'était très confortable.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BLOB
10 avr. 2026, 14:47:50

PLUTOT BIEN EL N A EXPLOSE QUE 3 FOIS HIER

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW ID.5
Peugeot 3008

Coûts et Consommation
Prix
43 700 - 58 000 €
Prix
43 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,4 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 16,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
436 - 571 km
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 121 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 051 - 2 204 kg
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
470 - 520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
529 - 552 kg
Charge utile
432 - 467 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 299 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,4 s
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 545 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
140 - 220 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
VW
Marque
Peugeot
Le VW ID.5 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le VW ID.5 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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