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VW ID.4 vs BYD Atto 3 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 449 CH), le coffre et le prix (40 700 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW ID.4 ou BYD Atto 3 ?

VW ID.4 vs BYD Atto 3 : les principales différences

VW ID.4

4,5 (6 Avis)
noter
  • marginalement plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • un peu plus de coffre

BYD Atto 3

5 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • clairement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - VW ID.4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

ID.4

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le BYD Atto 3 se montre à peine moins cher – il démarre à 39 300 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40 700 € . Cela représente une différence d’environ 1 356 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre marginalement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 16 kWh/100km pour le BYD Atto 3. L’écart atteint environ 0,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.4 offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 569 km, soit environ 59 km de plus que le BYD Atto 3.

Atto 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BYD Atto 3 développe clairement plus de puissance449 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Atto 3 se montre sensiblement plus rapide – avec 3,9 s, contre 5,4 s pour le VW ID.4. L’écart est d’environ 1,5 s.

En vitesse maximale, le VW ID.4 se montre un peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Atto 3 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre un peu plus de couple, avec 679 Nm contre 560 Nm. La différence atteint environ 119 Nm.

ID.4

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 3 est marginalement plus léger – 1 825 kg contre 1 975 kg. L’écart atteint environ 150 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.4 offre un peu plus d’espace – 543 L contre 440 L. L’écart atteint environ 103 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.4 propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 575 L, soit environ 237 L de plus que le BYD Atto 3.

Concernant la charge utile, le VW ID.4 offre visiblement plus – 551 kg contre 335 kg. Cela représente environ 216 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,6 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km
VW ID.4
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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VW ID.4

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails

BYD Atto 3

Le BYD Atto 3 mise sur un style atypique et une vie à bord très agréable, avec une planche de bord épurée et une ergonomie pensée pour le quotidien. Pour qui veut une électrique facile à vivre, l'Atto 3 se montre séduisant et pragmatique, capable de convaincre autant les néophytes que les conducteurs exigeants — et sans vous donner l'impression de conduire un aspirateur sur roues.

détails
VW ID.4
BYD Atto 3

Coûts et Consommation

Prix
40 700 - 55 500 €
Prix
39 300 - 51 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16 kWh/100km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Autonomie Électrique
420 - 510 km
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 975 - 2 248 kg
Poids à vide
1 825 kg
Capacité du coffre
543 L
Capacité du coffre
440 L
Longueur
4 582 - 4 584 mm
Longueur
4 455 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 619 - 1 634 mm
Hauteur
1 615 mm
Capacité maximale du coffre
1 575 L
Capacité maximale du coffre
1 338 L
Charge utile
515 - 551 kg
Charge utile
335 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
204 - 449 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9 s
Accélération 0-100km/h
3,9 - 7,3 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
310 - 560 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
150 - 330 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
VW
Marque
BYD
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.