Comparez la puissance (197 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (49 300 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Volvo XC40 ou Dacia Bigster ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des SUV compacts, le Volvo XC40 et le Dacia Bigster se sont imposés comme des choix populaires pour ceux qui recherchent un mélange d'élégance, de performances et de praticité. Comparons ces deux modèles pour découvrir lequel s'adapte le mieux à vos besoins et à votre style de vie.
Le Volvo XC40, avec son design scandinave typique, incarne le raffinement et l’élégance. Avec des dimensions compactes de 4425 mm de longueur, 1863 mm de largeur, et 1652 mm de hauteur, ce SUV propose un look moderne et urbain. De son côté, le Dacia Bigster, avec ses généreuses proportions de 4570 mm de longueur, 1813 mm de largeur, et 1705 mm de hauteur, arbore un design robuste et intimidant, idéal pour ceux qui privilégient une présence marquée sur la route.
Le XC40 est disponible en version MHEV avec un moteur essence de 1969 cm3, offrant des puissances de 163 et 197 chevaux. Cette mécanique permet une accélération de 0 à 100 km/h en 7,6 à 8,6 secondes, illustrant ses capacités dynamiques. Sa consommation modérée de 6,5 L/100 km est un atout pour l'efficacité.
Chez Dacia, le Bigster séduit par sa diversité avec des options de motorisation incluant l'essence MHEV, le full hybrid et le GPL. Il offre des puissances variant de 130 à 155 chevaux et affiche une consommation avantageuse allant jusqu'à 4,7 L/100 km selon la motorisation choisie. L’accélération moins percutante (9,7 à 11,2 secondes pour le 0 à 100 km/h) est compensée par une meilleure économie de carburant.
Le Volvo XC40 intègre une transmission automatique à double embrayage, parfaite pour une conduite fluide et sans effort. Il opte pour une traction avant qui assure une conduite stable en milieu urbain. Le Dacia Bigster, quant à lui, propose à la fois des transmissions manuelles et automatiques, ainsi que des versions à traction intégrale pour les conducteurs qui recherchent une expérience tout-terrain.
En termes de capacité, le Dacia Bigster offre un avantage indéniable avec un volume de coffre atteignant jusqu'à 667 L, surpassant ainsi les 452 L du XC40. De plus, avec une charge utile de 465 à 467 kg, il se montre doux et pratique pour les aventures familiales ou le transport d'équipements volumineux.
Le XC40 impressionne avec ses équipements de sécurité de série, y compris une technologie semi-autonome de conduite, des fonctionnalités de connectivité avancées, et une performance audio exceptionnelle, reflet de l'engagement de Volvo pour le bien-être de ses passagers. Le Bigster, tout en restant fidèle à ses valeurs de simplicité et d'efficacité, propose une suite moderne d'assistances à la conduite et connectivités à des prix plus abordables, séduisant les budgets plus restreints.
En somme, le Volvo XC40 et le Dacia Bigster adressent les besoins de conducteurs différents : le premier séduira ceux qui disposent d’un budget plus confortable en quête de luxe et de sophistication scandinave, tandis que le second comblera ceux qui cherchent un SUV spacieux, robuste et ultra-pratique à un prix compétitif. Le choix revient donc aux priorités de chacun, qu'elles soient esthétiques, performantes ou économiques.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Bigster se montre largement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Volvo XC40 commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 109 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme visiblement moins – avec 4,7 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Volvo XC40. Cela représente environ 1,8 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Volvo XC40 développe un peu plus de puissance – 197 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 39 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo XC40 se montre visiblement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo XC40 délivre clairement plus de couple, avec 300 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est plutôt plus léger – 1 425 kg contre 1 688 kg. L’écart atteint environ 263 kg.
Concernant la charge utile, le Volvo XC40 offre un peu plus – 532 kg contre 465 kg. Cela représente environ 67 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Volvo XC40 impose sa silhouette scandinave compacte et sophistiquée, mariant finition soignée et sensations rassurantes pour qui cherche un SUV premium sans se prendre la tête. À l’intérieur, ingéniosité et confort se disputent l’espace utile, et sa personnalité urbaine en fait un choix malin pour les familles actives et les conducteurs citadins — oui, il adore se faufiler dans les places de parking serrées.
détails
La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
49 300 - 54 200 €
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Prix
24 200 - 33 100 €
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Consommation L/100km
6,5 L/100km
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Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
148 g/km
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CO2
106 - 134 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
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Poids à vide
1 688 kg
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Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
546 - 667 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 863 mm
|
Largeur
1 813 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
532 kg
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Charge utile
434 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 - 197 CH
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Puissance (ch)
140 - 158 CH
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|
Accélération 0-100km/h
7,6 - 8,6 s
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Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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|
Couple
265 - 300 Nm
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Couple
230 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
120 - 145 kW
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Puissance (kW)
103 - 116 kW
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Cylindrée
1 969 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Marque
Volvo
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Marque
Dacia
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