Comparez la puissance ( vs 281 CH), le coffre et le prix (216 800 € vs 57 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Tesla Roadster ou Ford Ranger ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Ranger se montre largement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 159 819 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 958 km de plus que le Ford Ranger.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 4.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,1 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 6,6 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre considérablement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 9 303 Nm.
Dans la comparaison objective des données, le Tesla Roadster remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
216 800 €
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
1 000 km
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Autonomie Électrique
42 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
70 - 265 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Roadster
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
4
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Sièges
4 - 5
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Portes
2
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Portes
-
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Poids à vide
-
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
-
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Largeur
1 918 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Charge utile
845 - 989 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
-
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Accélération 0-100km/h
2,1 s
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
10 000 Nm
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Couple
600 - 697 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
-
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Marque
Tesla
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Marque
Ford
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