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Ford Ranger vs VW Tiguan – différences et prix comparés

Comparez la puissance (292 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (44100 € vs 39200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou VW Tiguan ?

Ford Ranger

VW Tiguan

4 (6 Avis)
noter

Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

VW Tiguan bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 39200 € , tandis que le Ford Ranger commence à 44100 € . Cela représente une différence d’environ 4971 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Tiguan se contente de 1.40 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Ranger (3.10 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie électrique, le VW Tiguan s’en sort clair mieux : jusqu’à 126 km, soit environ 84 km de plus que le Ford Ranger.

Tiguan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Ranger affiche un avantage minime292 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Tiguan est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW Tiguan fait nettement visible mieux – il atteint 242 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 52 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Ranger tire clair plus fort avec 697 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 297 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW Tiguan est perceptible plus léger – 1599 kg contre 2082 kg. L’écart est d’environ 483 kg.

En charge utile, le Ford Ranger significatif l’emporte – 1108 kg contre 533 kg. Soit environ 575 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Tiguan domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Ford Ranger
VW Tiguan

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 39 200 €
Tiguan

VW Tiguan

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1.4 - 8.4 L
  • Autonomie Électrique : 118 - 126 km

Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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VW Tiguan

4 (6 Avis)
noter

Le Tiguan s'impose comme le SUV familial malin, offrant un mélange réussi de confort cossu et de comportement routier rassurant. Son look discret mais soigné, associé à des finitions pratiques et à une ergonomie pensée pour la vie quotidienne, en fait un choix intelligent pour ceux qui veulent voyager sans se prendre au sérieux.

détails
Ford Ranger
VW Tiguan

Coûts et Consommation

Prix
44100 - 84500 €
Prix
39200 - 61000 €
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
Consommation L/100km
1.4 - 8.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
118 - 126 km
Capacité de la Batterie
11.80 kWh
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
70 - 315 g/km
CO2
32 - 190 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
2 - 4
Portes
5
Poids à vide
2082 - 2511 kg
Poids à vide
1599 - 1890 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
490 - 652 L
Longueur
5370 - 5420 mm
Longueur
4539 mm
Largeur
1918 - 1968 mm
Largeur
1842 - 1859 mm
Hauteur
1868 - 1922 mm
Hauteur
1656 - 1658 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1486 - 1650 L
Charge utile
676 - 1108 kg
Charge utile
460 - 533 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 292 CH
Puissance (ch)
130 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
Accélération 0-100km/h
5.9 - 10.6 s
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
210 - 242 km/h
Couple
405 - 697 Nm
Couple
220 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 215 kW
Puissance (kW)
96 - 200 kW
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
Cylindrée
1498 - 1984 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, D, E, F, B
Marque
Ford
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.