En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Suzuki S-Cross bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 25600 €, tandis que le VW ID.4 commence à 40700 €. Cela représente une différence d’environ 15070 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage significatif – 340 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 230 CH ch.
En vitesse maximale, le Suzuki S-Cross fait faible mieux – il atteint 185 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 444 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Suzuki S-Cross est significatif plus léger – 1280 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 695 kg.
En volume de coffre, le VW ID.4 offre perceptible plus d’espace – 543 L contre 430 L. La différence est d’environ 113 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 345 L de plus que le Suzuki S-Cross.
En charge utile, le VW ID.4 perceptible l’emporte – 551 kg contre 405 kg. Soit environ 146 kg de différence.
Le VW ID.4 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Suzuki S‑Cross est un crossover pratique et bien conçu qui joue la carte de la sobriété élégante, parfait pour ceux qui veulent un compagnon fiable en ville comme lors de petites escapades. Elle ne cherche pas à impressionner par l'ostentation mais séduit par sa modularité, son confort et son rapport qualité-prix — un choix malin pour qui préfère la raison au clinquant.
détailsLa Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
25600 - 40500 €
|
Prix
40700 - 55500 €
|
|
Consommation L/100km
5.3 - 5.8 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
356 - 569 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
|
|
CO2
119 - 138 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
47 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1280 - 1385 kg
|
Poids à vide
1975 - 2248 kg
|
|
Capacité du coffre
430 L
|
Capacité du coffre
543 L
|
|
Longueur
4305 mm
|
Longueur
4582 - 4584 mm
|
|
Largeur
1785 mm
|
Largeur
1852 mm
|
|
Hauteur
1580 mm
|
Hauteur
1619 - 1634 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1230 L
|
Capacité maximale du coffre
1575 L
|
|
Charge utile
395 - 405 kg
|
Charge utile
511 - 551 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
110 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 185 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
81 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
1373 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Suzuki
|
Marque
VW
|
Le Suzuki S-Cross est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.