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Suzuki Ignis vs Renault Clio comparatif

Comparez la puissance (83 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (18 400 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Suzuki Ignis ou Renault Clio ?

Suzuki Ignis vs Renault Clio : les principales différences

Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
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  • marginalement moins cher
  • sensiblement plus léger

Renault Clio

4,7 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ignis

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre marginalement moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Renault Clio commence à 20 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 704 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Clio consomme plutôt moins – avec 4,1 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 0,8 L/100km.

Clio

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Clio développe significativement plus de puissance – 158 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Clio se montre de loin plus rapide – avec 8,3 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 4,4 s.

En vitesse maximale, le Renault Clio se montre marginalement plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Suzuki Ignis se limite à 165 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Renault Clio délivre de loin plus de couple, avec 190 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 83 Nm.

Ignis

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est sensiblement plus léger – 935 kg contre 1 202 kg. L’écart atteint environ 267 kg.

Du côté du coffre, le Renault Clio offre plutôt plus d’espace – 327 L contre 267 L. L’écart atteint environ 60 L.

Avec les sièges rabattus, le Renault Clio propose à peine plus de capacité – jusqu’à 1 176 L, soit environ 76 L de plus que le Suzuki Ignis.

Concernant la charge utile, le Renault Clio offre plutôt plus – 463 kg contre 395 kg. Cela représente environ 68 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 20 100 €
Clio

Renault Clio

  • Type de moteur : Essence, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,1 - 5,1 L/100km
détails

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Suzuki Ignis
Renault Clio

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
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Avis Suzuki Ignis

4.7 (1 Avis)
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Renault Clio

La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.

détails
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Avis Renault Clio

4.7 (1 Avis)
noter
technoman
31 mars 2026, 08:36:27

Possédant une Clio depuis maintenant huit ans, nous avons constaté que le moteur 0,9 litre fonctionne bien aussi bien en ville que sur autoroute. En conduite mixte, il affiche une moyenne d'environ 45 mpg. Le moteur 3 cylindres n'a pas de courroie de distribution, donc pas de souci de ce côté-là. L'intérieur a bien résisté à l'usure. Aucun défaut durant la période de possession, MAIS la peinture rouge métallisée, très frappante, montre des signes de détérioration et coûte cher à remettre en état — c'est la seule raison pour enlever une étoile à la note. Il y a deux services principaux sur la voiture : un service A et un service B. Lors du service A, ils se contentent de changer le filtre d'habitacle et d'effectuer les contrôles de sécurité habituels, ce qui coûte environ £120. Le service B correspond à la vidange et au changement du filtre à huile, autour de £230, mais à 36 000 miles il faut aussi remplacer le filtre à air et le liquide de frein, ce qui peut ajouter encore £120.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Suzuki Ignis
Renault Clio

Coûts et Consommation
Prix
18 400 - 22 900 €
Prix
20 100 - 27 800 €
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,1 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
110 - 122 g/km
CO2
92 - 115 g/km
Capacité du réservoir
30 - 32 L
Capacité du réservoir
39 - 42 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4 - 5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
935 - 995 kg
Poids à vide
1 202 - 1 316 kg
Capacité du coffre
204 - 267 L
Capacité du coffre
301 - 327 L
Longueur
3 700 mm
Longueur
4 116 mm
Largeur
1 690 mm
Largeur
1 768 mm
Hauteur
1 605 mm
Hauteur
1 451 mm
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Capacité maximale du coffre
1 094 - 1 176 L
Charge utile
335 - 395 kg
Charge utile
453 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
83 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,1 s
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
107 Nm
Couple
190 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
61 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 197 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 020
Année du Modèle
2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Suzuki
Marque
Renault
Quels types de transmission sont disponibles pour le Suzuki Ignis ?

Le Suzuki Ignis est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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