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SsangYong Korando vs Dacia Sandero comparatif

Comparez la puissance (190 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (31 800 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, SsangYong Korando ou Dacia Sandero ?

SsangYong Korando vs Dacia Sandero : les principales différences

SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Dacia Sandero

3,6 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Korando

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre considérablement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le SsangYong Korando commence à 31 800 € . Cela représente une différence d’environ 18 857 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme de loin moins – avec 5,3 L/100km contre 7,5 L/100km pour le SsangYong Korando. Cela représente environ 2,2 L/100km.

Sandero

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SsangYong Korando développe clairement plus de puissance190 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SsangYong Korando se montre légèrement plus rapide – avec 8,4 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Korando délivre largement plus de couple, avec 360 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

Korando

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est sensiblement plus léger – 1 100 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 417 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Korando offre visiblement plus d’espace – 551 L contre 372 L. L’écart atteint environ 179 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Korando offre très légèrement plus – 463 kg contre 436 kg. Cela représente environ 27 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Korando surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 800 €
Korando

SsangYong Korando

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 190 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 km
SsangYong Korando
Dacia Sandero

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

détails

Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

détails
SsangYong Korando
Dacia Sandero

Coûts et Consommation

Prix
31 800 - 49 400 €
Prix
12 900 - 19 100 €
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
339 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 197 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Capacité du coffre
551 L
Capacité du coffre
328 - 372 L
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 853 mm
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
410 - 463 kg
Charge utile
385 - 436 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Électrique
Type de moteur
Essence, Gaz
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 360 Nm
Couple
95 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Cylindrée
1 497 cm3
Cylindrée
999 - 1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2 021 - 2 023
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
SsangYong
Marque
Dacia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.