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Skoda Enyaq vs NIO EL6 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (49300 € vs 53900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Skoda Enyaq ou NIO EL6 ?
Enyaq
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 49300 € , tandis que le NIO EL6 commence à 53900 € . Cela représente une différence d’environ 4639 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le NIO EL6 (20.40 kWh). L’écart est d’environ 5.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Skoda Enyaq s’en sort presque imperceptible mieux : jusqu’à 587 km, soit environ 58 km de plus que le NIO EL6.
EL6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le NIO EL6 affiche un avantage remarquable – 490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO EL6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.50 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 0.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le NIO EL6 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO EL6 tire à peine sensible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Enyaq
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est minime plus léger – 2179 kg contre 2215 kg. L’écart est d’environ 36 kg.
En volume de coffre, le NIO EL6 offre presque imperceptible plus d’espace – 597 L contre 585 L. La différence est d’environ 12 L.
En capacité de chargement maximale, le Skoda Enyaq s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1710 L, soit environ 280 L de plus que le NIO EL6.
En charge utile, le Skoda Enyaq faible l’emporte – 489 kg contre 475 kg. Soit environ 14 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL6 se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Skoda Enyaq
NIO EL6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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dès env. 53 900 €
NIO EL6
Skoda Enyaq
5 (3 Avis)
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détails
NIO EL6
La NIO EL6 se présente comme un crossover électrique au design soigné, pensé pour les conducteurs qui veulent confort et modernité sans se prendre la tête. À l'intérieur, elle mêle technologies pertinentes et habitabilité généreuse, avec une touche d'espièglerie qui rappelle que l'électrique peut aussi être amusante à conduire.
détails
Skoda Enyaq
NIO EL6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
|
Prix
49300 - 61400 €
|
Prix
53900 - 75100 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
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|
Autonomie Électrique
538 - 587 km
|
Autonomie Électrique
406 - 529 km
|
|
Capacité de la Batterie
77 kWh
|
Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2179 - 2293 kg
|
Poids à vide
2215 - 2235 kg
|
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Capacité du coffre
597 L
|
|
Longueur
4658 mm
|
Longueur
4854 mm
|
|
Largeur
1879 mm
|
Largeur
1987 mm
|
|
Hauteur
1620 - 1621 mm
|
Hauteur
1703 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
|
Capacité maximale du coffre
1430 L
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|
Charge utile
443 - 489 kg
|
Charge utile
455 - 475 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
286 - 340 CH
|
Puissance (ch)
490 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.50 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
545 - 679 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
210 - 250 kW
|
Puissance (kW)
360 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Skoda
|
Marque
NIO
|
Le Skoda Enyaq est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.