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CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (53 800 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Tavascan ou Skoda Enyaq ?

CUPRA Tavascan vs Skoda Enyaq : les principales différences

CUPRA Tavascan

4,4 (2 Avis)
noter
détails

Skoda Enyaq

4,6 (5 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • presque pas plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Tavascan

CUPRA Tavascan VS Skoda Enyaq : deux visions du SUV électrique

Le CUPRA Tavascan et le Skoda Enyaq incarnent deux approches très différentes du même thème: le SUV électrique familial. Le premier revendique un style coupé spectaculaire et une ambiance sportive, quand le second mise sur la sobriété, l’espace et la sérénité. Sur la route, ils partagent puissance et silence, mais leur tempérament diverge clairement dans la vie de tous les jours. CUPRA Tavascan VS Skoda Enyaq, c’est l’expression contre la rationalité, sans que l’un annule l’autre. Voici comment ces choix se traduisent concrètement au quotidien.

Enyaq

Ambiance à bord et ergonomie

Le CUPRA Tavascan séduit dès l’ouverture par un cockpit théâtral, des sièges enveloppants et une mise en scène très étudiée, presque concept-car. L’effet « waouh » est réel, même si quelques commandes tactiles et surfaces haptiques demandent plus d’attention qu’on ne le souhaiterait. Le Skoda Enyaq prend l’option inverse: planche de bord apaisée, matériaux soignés, rangements malins et une interface plus lisible, même si elle reste très orientée écran. Les derniers logiciels ont fluidifié l’ensemble des deux côtés, mais la logique Skoda reste plus simple à 7 h du matin qu’à 23 h. En bref, Tavascan pour l’émotion visuelle et l’ambiance sportive, Enyaq pour la clarté d’usage et la détente mentale.

Tavascan

Espace, rangements et coffre au quotidien

Le Skoda Enyaq prend l’avantage en habitabilité: assises faciles d’accès, arrière généreux en hauteur et un coffre large et bien pensé, avec ces petits détails qui évitent que les sacs se baladent. Il s’adresse sans détour aux familles qui chargent poussette, trottinettes et courses le même week-end. Le CUPRA Tavascan n’est pas à l’étroit pour autant: son coffre est bien exploitable et la lèvre de chargement rend les manipulations simples, mais la ligne de toit façon coupé pèse sur la garde au toit arrière. Au quotidien, cela passe très bien avec deux enfants; trois grands adultes seront plus à l’aise dans l’Enyaq. Notez aussi la petite lunette du Tavascan et l’absence d’essuie-glace arrière qui demandent de s’appuyer sur les caméras par mauvais temps.

Enyaq

Confort, silence et longues distances

Les deux sont remarquablement silencieux, avec un Enyaq encore plus feutré et relaxant sur autoroute, presque berceuse moderne. Le CUPRA Tavascan reste très stable et bien tenu, et avec l’amortissement piloté il sait passer d’un confort sérieux à une touche plus dynamique; de grandes jantes le rendent toutefois plus sensible aux raccords. Côté grands trajets, l’Enyaq enchaîne les étapes avec une gestion de charge très sereine et une efficience légèrement à son avantage, ce qui se ressent en nombre et durée d’arrêts. Le Tavascan est efficient à rythme apaisé, mais sa vitesse de recharge inférieure impose d’anticiper un peu plus les pauses. Si vous priorisez la continuité de voyage et l’ultra-détente, l’Enyaq a l’initiative; si vous voulez de la tenue et du caractère sans sacrifier le calme, le Tavascan coche les cases.

Tavascan

Ville, manœuvres et visibilité

En ville, le Skoda Enyaq se montre étonnamment facile: bonne assise, volumes lisibles, petit rayon de braquage et une direction légère qui simplifient le créneau pressé. Le CUPRA Tavascan donne une impression plus ramassée et agile, avec une direction précise, mais sa lunette étroite et ses montants costauds imposent de faire confiance aux aides au stationnement. Sous la pluie, l’absence d’essuie-glace arrière sur le Tavascan rappelle son parti pris de style; l’Enyaq, lui, reste plus pragmatique pour voir et se placer. Pour un quotidien fait de parkings serrés et d’écoles à l’heure de pointe, l’Enyaq fatigue moins; pour slalomer avec un zeste d’allure, le Tavascan amuse davantage.

Enyaq

Budget, image et à qui s’adressent‑ils

À équipement comparable, le Skoda Enyaq a généralement l’avantage prix et des coûts d’usage un rien plus favorables, ce qui parle aux familles et aux flottes. Le CUPRA Tavascan demande un effort financier plus marqué, mais offre en échange une identité forte et une présentation qui flatte à chaque trajet. Pour un conducteur sensible au design, qui roule beaucoup et veut un grand coffre sans renoncer à une touche sportive, le Tavascan est le choix de caractère. Pour qui privilégie la tranquillité, l’espace arrière, un coffre ultra-pratique et une recharge rapide gérée sans stress, l’Enyaq est la valeur sûre. Selon vos priorités, la suite du comparatif technique précisera lequel colle le mieux à votre usage et à votre budget.

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Tavascan

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Skoda Enyaq se montre visiblement moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le CUPRA Tavascan commence à 53 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 437 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre très légèrement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le CUPRA Tavascan. L’écart atteint environ 1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 589 km, soit environ 36 km de plus que le CUPRA Tavascan.

Enyaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Les deux modèles développent la même puissance – 340 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre à peine plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,5 s pour le CUPRA Tavascan. L’écart est d’environ 0,1 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 679 Nm.

Tavascan

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Skoda Enyaq est à peine plus léger – 2 074 kg contre 2 178 kg. L’écart atteint environ 104 kg.

Du côté du coffre, le Skoda Enyaq offre très légèrement plus d’espace – 585 L contre 540 L. L’écart atteint environ 45 L.

Concernant la charge utile, le Skoda Enyaq offre presque pas plus – 526 kg contre 522 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 43 400 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 15,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 449 - 589 km
détails
CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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CUPRA Tavascan

La CUPRA Tavascan est un SUV coupé entièrement électrique qui mise sur un design sculptural et une tenue de route dynamique, avec des lignes tendues et une allure sportive. Elle conviendra à ceux qui cherchent une voiture moderne et performante au quotidien tout en affichant une personnalité affirmée, sans sacrifier le confort ni la praticité.

détails
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Avis CUPRA Tavascan

4.4 (2 Avis)
noter
David
25 avr. 2026, 10:57:49

Les deux sont très bonnes. L'autonomie et la consommation d'énergie sont meilleures dans la Cupra. La Cupra est aussi plus réactive et sa tenue de route est meilleure. La Kia est plus spacieuse et légèrement supérieure sur le plan technologique. La Kia est davantage une voiture familiale.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Skoda Enyaq

La Skoda Enyaq se distingue par son habitacle spacieux et sa modularité, ce qui la rend très pratique au quotidien. Son design sobre et soigné, associé à une conduite calme et rassurante, en fait une option pertinente pour les familles et les conducteurs cherchant une alternative électrique fiable.

détails
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Avis Skoda Enyaq

4.6 (5 Avis)
noter
Delporte
16 mai 2026, 16:33:37

plus d'option et plus de réductions et négociations possible, aussi confortable, mieux qu'une hyundai ioniq 5 (qui n'est pas confortable du tout), qu'une toyota bz4x (impression d'être coincé et peu d'espace), qu'une tesla Y premium(un peu trop hightech pour moi mais sinon bien aussi), qu'une Jaecoo 5 (entrée de game, confort impec mais pas d'option et peu de technologies), Omoda (moins confort et très peu d'options). Tout ceci reste un avis personnel, nous avons roulé avec les voitures sus-mentionnée et la skoda semble le meilleur rapport qualité prix avec un bon confort, différentes options et un bon SAV proche de chez nous.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alfaknaggen
11 mars 2026, 18:30:11

Voiture bien pensée et pratique (85x, millésime 2024) qui, hélas, pêche à cause de bugs dans le système et d'assistances à la conduite irritantes incapables d'affronter un temps automnal ou hivernal ordinaire sans afficher des messages d'erreur et des avertissements.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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CUPRA Tavascan
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation
Prix
53 800 - 58 400 €
Prix
43 400 - 62 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 - 17,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 15,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
513 - 553 km
Autonomie Électrique
449 - 589 km
Capacité de la Batterie
77 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 178 - 2 273 kg
Poids à vide
2 074 - 2 284 kg
Capacité du coffre
540 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
4 644 mm
Longueur
-
Largeur
1 861 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
1 597 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
507 - 522 kg
Charge utile
449 - 526 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,8 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
545 - 679 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Skoda
Quels types de transmission sont disponibles pour le CUPRA Tavascan ?

Le CUPRA Tavascan est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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