Quel modèle est le meilleur choix – le BMW iX1 ou le Skoda Enyaq? Nous comparons pour vous les performances (313 CH vs 340 CH), le volume du coffre (490 L vs 585 L), la consommation (15.80 kWh vs 14.60 kWh) et bien sûr le prix (48800 € vs 44800 €).
Découvrez maintenant quel véhicule vous convient le mieux !
Le BMW iX1 (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Skoda Enyaq (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le BMW iX1 offre 490 L, tandis que le Skoda Enyaq propose 585 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 313 CH du BMW iX1 ou les 340 CH du Skoda Enyaq.
Côté consommation, les différences sont claires : 15.80 kWh contre 14.60 kWh. Niveau prix, le BMW iX1 démarre à 48800 €, tandis que le Skoda Enyaq est disponible à partir de 44800 €.
Compare toutes les données directement et découvre quel modèle s’adapte le mieux à ton style de vie !
Dans le récent comparatif entre la BMW iX1 et le Skoda Enyaq, les deux véhicules électriques se distinguent par leur approche unique du marché. La BMW iX1 offre une dynamique de conduite sportive et un intérieur luxueux, tandis que le Skoda Enyaq se met en avant avec un espace généreux et un excellent rapport qualité-prix. Les consommateurs doivent donc peser leurs priorités entre performance et fonctionnalité lorsqu'ils choisissent entre ces deux modèles attrayants.
Le BMW iX1 incarne une fusion moderne de style dynamique et de technologie avancée, conçue pour séduire les amateurs de voitures électriques. Son design extérieur élégant s'accompagne d'un intérieur spacieux et doté de fonctionnalités intuitives, offrant un confort inégalé aux passagers. Avec ses performances impressionnantes et son engagement envers la durabilité, le iX1 représente un parfait équilibre entre innovation et respect de l'environnement.
détailsLe Skoda Enyaq impressionne par son design moderne et élégant, alliant style et fonctionnalité. Doté d’un intérieur spacieux, il offre un confort exceptionnel pour tous les passagers. Sa performance électrique garantit une conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains et les voyages plus longs.
détailsDans le monde des SUV électriques, la concurrence est plus vive que jamais. Dans cet article, nous allons plonger dans une comparaison détaillée entre deux modèles emblématiques : le BMW iX1 et le Skoda Enyaq. Ces deux véhicules représentent des approches différentes en matière de technologie, de performances et de confort, faisant d'eux des choix intéressants pour les acheteurs de voitures électriques.
Le BMW iX1 se présente avec des dimensions de 4500 mm de long, 1845 mm de large et 1616 mm de haut. Il offre une capacité de coffre de 490 litres, ce qui le rend pratique pour les familles. En revanche, le Skoda Enyaq est légèrement plus grand, mesurant entre 4649 et 4658 mm de long, 1879 mm de large et 1621 mm de haut. Avec une capacité de coffre de 585 litres, l'Enyaq surpasse l'iX1 en termes d'espace de chargement.
Concernant les performances, le BMW iX1 propose deux versions : une avec 204 chevaux et une autre de 313 chevaux, tandis que le Skoda Enyaq possède plusieurs variantes dont la puissance atteint 340 chevaux. L’iX1 affiche une acceleration de 0 à 100 km/h en 8.6 secondes pour la version de 204 ch, et en 5.6 secondes pour la version de 313 ch. En comparaison, le Skoda Enyaq, selon la version, peut descendre à 5.5 secondes.
L'autonomie est un critère crucial pour les véhicules électriques. Le BMW iX1 offre une autonomie allant jusqu'à 463 km, tandis que le Skoda Enyaq surpasse cette valeur avec des autonomies qui peuvent atteindre 587 km selon la configuration choisie. En matière de consommation, l’iX1 consomme entre 15.8 et 17.1 kWh/100 km, là où le Skoda Enyaq se montre plus économe avec une consommation de 14.6 à 16.4 kWh/100 km.
En termes de batterie, le BMW iX1 propose une capacité de 64.8 kWh, tandis que le Skoda Enyaq offre des options de 59 à 77 kWh. Cette différence de capacité contribue à l'autonomie supérieure du Skoda. Les deux modèles sont équipés d'une transmission automatique avec un réducteur, garantissant ainsi une conduite fluide et réactive.
Sur le plan technologique, le BMW iX1 se distingue par ses systèmes d'assistance à la conduite avancés et son intérieur premium, reflétant le savoir-faire allemand. À l'inverse, le Skoda Enyaq, avec son interface simple et intuitive, offre également des innovations modernisées, y compris des mises à jour à distance et une connectivité à la pointe.
En conclusion, le choix entre le BMW iX1 et le Skoda Enyaq dépendra surtout des priorités de chaque acheteur. Si vous recherchez une marque de prestige avec un intérieur raffiné et des performances dynamiques, le BMW iX1 pourrait être votre meilleur choix. D’un autre côté, si l’autonomie, l’espace et la consommation d'énergie sont vos principales préoccupations, le Skoda Enyaq se démarque. Quelle que soit votre préférence, ces deux SUV montrent que l'électromobilité est à l'avant-garde de l'innovation automobile.
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
---|---|
Prix
48800 - 63700 €
|
Prix
44800 - 63800 €
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 17.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.6 - 16.4 kWh
|
Autonomie Électrique
436 - 463 km
|
Autonomie Électrique
428 - 587 km
|
Capacité de la Batterie
64.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
---|---|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
Portes
5
|
Portes
5
|
Poids à vide
1940 - 2085 kg
|
Poids à vide
2002 - 2258 kg
|
Capacité du coffre
490 L
|
Capacité du coffre
570 - 585 L
|
Longueur
4500 mm
|
Longueur
4649 - 4658 mm
|
Largeur
1845 mm
|
Largeur
1879 mm
|
Hauteur
1616 mm
|
Hauteur
1620 - 1623 mm
|
Charge utile
495 kg
|
Charge utile
492 - 528 kg
|
Moteur et Performance |
|
---|---|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Puissance (ch)
204 - 313 CH
|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
|
Accélération 0-100km/h
5.6 - 8.6 s
|
Accélération 0-100km/h
5.5 - 8.1 s
|
Vitesse Maximale
170 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Couple
250 - 494 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
Puissance (kW)
150 - 230 kW
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
---|---|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
Année du Modèle
2023 - 2025
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Marque
BMW
|
Marque
Skoda
|
Le BMW iX1 marque une avancée significative dans l'univers des SUV électriques. Conçu pour associer élégance, performance et durabilité, ce véhicule incarne la vision futuriste de BMW dans le monde de la mobilité électrique. Découvrez ce qui rend le iX1 particulièrement innovant et performant.
Avec ses dimensions de 4500 mm de long, 1845 mm de large et 1616 mm de haut, le BMW iX1 offre un espace généreux sans compromettre son allure sportive. Le design extérieur du iX1 est à la fois moderne et raffiné, avec des lignes épurées qui accentuent ses proportions dynamiques.
Le cœur du BMW iX1 réside dans ses puissantes motorisations électriques. Les versions disponibles offrent des puissances allant de 204 à 313 PS, ce qui leur permet d'atteindre une vitesse maximale de 170 à 180 km/h. Grâce à son accélération impressionnante, le iX1 passe de 0 à 100 km/h en seulement 5,6 à 8,6 secondes selon la version, rendant chaque trajet à la fois efficace et exaltant.
Le BMW iX1 affiche une consommation énergétique remarquable, avec une valeur comprise entre 15.8 et 17.1 kWh/100 km. Associé à une capacité de batterie de 64.8 kWh, il promet une autonomie variant entre 436 et 463 kilomètres. Ses performances en termes de consommation et d'autonomie illustrent l'engagement de BMW envers une mobilité durable et sans émissions, comme le prouve sa classification CO2 A.
Équipé des dernières innovations technologiques, le BMW iX1 offre une expérience de conduite intuitive et connectée. Avec son système de transmission automatique avancé et son option de transmission intégrale xDrive, le iX1 garantit une efficacité de conduite optimale sur toutes les routes et conditions météorologiques.
L'intérieur du BMW iX1 est conçu pour allier confort et fonctionnalité, avec cinq sièges spacieux et un volume de coffre généreux de 490 litres. Les finitions haut de gamme, disponibles grâce aux options telles que le M Sportpaket, le M Sportpaket Pro et le xLine, ajoutent une touche de luxe indéniable.
Le BMW iX1 est disponible à partir de 48400 € à 63140 €, reflétant les options et le niveau de personnalisation choisis. Il propose une flexibilité économique adaptée à divers budgets, rendant l'innovation électrique accessible à un public plus large.
En résumé, le BMW iX1 représente une fusion réussie de performance électrique et d'élégance SUV. Avec ses caractéristiques techniques de pointe et son engagement envers l'efficacité énergétique, il se positionne comme un acteur majeur dans l'avenir de la mobilité durable.
Le Skoda Enyaq, fleuron de la mobilité électrique, est une pièce maîtresse qui combine technologie avancée, design audacieux et polyvalence essentielle pour les conducteurs modernes. Dans cet article, nous explorons les détails techniques et les innovations qui placent ce véhicule à la pointe de l'industrie.
Le Skoda Enyaq offre une expérience de conduite dynamique grâce à son moteur électrique de 286 chevaux (210 kW), permettant une accélération impressionnante de 0 à 100 km/h en seulement 6,6 à 6,7 secondes. Avec une batterie d'une capacité de 77 kWh, le Enyaq garantit une autonomie électrique remarquable de 525 à 573 km, parmi les meilleures de sa catégorie. Cette efficacité est renforcée par une consommation énergétique variant entre 14,6 et 16,4 kWh/100 km, ce qui aide à minimiser les arrêts pour la recharge.
L'intérieur du Skoda Enyaq est conçu pour offrir un confort inégalé avec des équipements modernes. La traditionnelle boîte de vitesses se voit remplacée par un systèmes de réduction sophistiquée. Cette innovation assure une conduite douce et réactive, qu'il s'agisse d'une version à propulsion arrière ou à quatre roues motrices.
Les lignes audacieuses du Skoda Enyaq attirent immédiatement l'attention. Avec une longueur de 4649 à 4653 mm et une largeur de 1879 mm, cet SUV impose sa présence sur la route. Il offre également une grande flexibilité avec un coffre spacieux de 570 à 585 litres, parfait pour les familles et les aventuriers.
Respectueux de l'environnement, le Skoda Enyaq affiche une performance sans émission de CO2, avec une classe d'efficacité énergétique A. Grâce à son système électrique avancé, il contribue à la réduction de l'empreinte carbone tout en offrant une expérience de conduite soutenue par un couple de 545 à 679 Nm.
Le coût total de possession est un aspect crucial de l'achat d'un véhicule. Avec le Skoda Enyaq, les coûts mensuels sont estimés entre 1210 à 1367 €, et le prix par kilomètre est entre 48,4 et 54,7 centimes. Cela offre aux propriétaires une assurance sur la rentabilité à long terme de cet investissement électrique innovant.
Avec le Skoda Enyaq, Skoda redéfinit ce que devrait être un SUV électrique, offrant une technologie de pointe, une efficacité exceptionnelle et un style inégalé. C'est une déclaration claire que le futur de l'automobile est ici, avec des performances et une conscience environnementale qui marquent une nouvelle ère de mobilité.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.