Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Skoda Enyaq bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44800 €, tandis que le Hyundai IONIQ 9 commence à 69100 €. Cela représente une différence d’environ 24302 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Skoda Enyaq : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre nettement visible plus efficient que le Hyundai IONIQ 9 (19.90 kWh). L’écart est d’environ 5.10 kWh.
En matière d’autonomie, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort minime mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 33 km de plus que le Skoda Enyaq.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Hyundai IONIQ 9 affiche un avantage clair – 428 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 88 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 9 est minime plus rapide – il réalise le sprint en 5.20 s, contre 5.40 s pour le Skoda Enyaq. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai IONIQ 9 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Skoda Enyaq plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai IONIQ 9 tire à peine sensible plus fort avec 700 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 21 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hyundai IONIQ 9 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Skoda Enyaq est remarquable plus léger – 2002 kg contre 2594 kg. L’écart est d’environ 592 kg.
En volume de coffre, le Skoda Enyaq offre clair plus d’espace – 585 L contre 338 L. La différence est d’environ 247 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai IONIQ 9 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2419 L, soit environ 709 L de plus que le Skoda Enyaq.
En charge utile, le Hyundai IONIQ 9 perceptible l’emporte – 643 kg contre 509 kg. Soit environ 134 kg de différence.
Le Hyundai IONIQ 9 s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai IONIQ 9 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.
détailsLe Hyundai Ioniq 9 joue les vaisseaux amiraux électriques: silhouette futuriste, intérieur cossu et technologie mise au service du confort, pour ceux qui veulent se faire plaisir sans faire de concessions. Sur la route il promet de rendre les longs trajets moins pénibles et la recharge moins stressante, idéal pour l'acheteur qui veut de l'espace, du calme et un brin d'audace.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44800 - 61400 €
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Prix
69100 - 87500 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.8 - 16.2 kWh
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Consommation kWh/100km
19.9 - 20.6 kWh
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Autonomie Électrique
428 - 587 km
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Autonomie Électrique
600 - 620 km
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Capacité de la Batterie
59 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
110 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
7
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2002 - 2293 kg
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Poids à vide
2594 - 2689 kg
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Capacité du coffre
570 - 585 L
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Capacité du coffre
338 L
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Longueur
4658 - 4660 mm
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Longueur
5060 mm
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Largeur
1879 mm
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Largeur
1980 mm
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Hauteur
1605 - 1625 mm
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Hauteur
1790 mm
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Capacité maximale du coffre
1610 - 1710 L
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Capacité maximale du coffre
2419 L
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Charge utile
457 - 509 kg
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Charge utile
586 - 643 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
218 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.2 - 9.4 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 200 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
350 - 700 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
160 - 315 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Skoda
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Marque
Hyundai
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Le Skoda Enyaq est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.