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Renault Trafic Transporter vs Toyota Hilux – différences et prix comparés

Comparez la puissance (170 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (40500 € vs 57100 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Toyota Hilux ?

Renault Trafic Transporter

Toyota Hilux

Place aux faits : les différences techniques en détail

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Trafic Transporter bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 40500 €, tandis que le Toyota Hilux commence à 57100 €. Cela représente une différence d’environ 16535 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Transporter se contente de 6.60 L et se montre clair plus économe que le Toyota Hilux (9.70 L). Soit environ 3.10 L de différence tous les 100 km.

Hilux @ Toyota Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota Hilux affiche un avantage modérément204 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 34 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Trafic Transporter fait presque imperceptible mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Hilux plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Hilux tire nettement visible plus fort avec 500 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Trafic Transporter offre un peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Renault Trafic Transporter est modérément plus léger – 1848 kg contre 2085 kg. L’écart est d’environ 237 kg.

En charge utile, le Renault Trafic Transporter faible l’emporte – 1222 kg contre 1125 kg. Soit environ 97 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault Trafic Transporter s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Trafic Transporter est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 500 €
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Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 170 CH
  • Consommation L/100km : 6.6 - 7.8 L
  • Consommation kWh/100km : 21.2 - 22.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 240 - 318 km
Renault Trafic Transporter
Toyota Hilux

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

détails

Toyota Hilux

Le Toyota Hilux impose sa robustesse sans compromis, prêt à avaler les pistes les plus rudes tout en restant étonnamment civilisé sur la route. Pour qui veut un compagnon de travail qui ne fait jamais de caprices et qui affiche du caractère, le Hilux est l'allié fidèle qui vous accompagnera partout, même là où vos amis ont renoncé.

détails
Renault Trafic Transporter
Toyota Hilux
Hilux @ Toyota Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
40500 - 53000 €
Prix
57100 - 77700 €
Consommation L/100km
6.6 - 7.8 L
Consommation L/100km
9.7 - 10 L
Consommation kWh/100km
21.2 - 22.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 206 g/km
CO2
253 - 264 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
80 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
3 - 6
Sièges
4 - 5
Portes
4
Portes
2 - 4
Poids à vide
1848 - 2075 kg
Poids à vide
2085 - 2295 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5080 - 5480 mm
Longueur
5325 mm
Largeur
1956 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1967 - 2509 mm
Hauteur
1810 - 1815 mm
Capacité maximale du coffre
3300 - 8900 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
848 - 1222 kg
Charge utile
915 - 1125 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
110 - 170 CH
Puissance (ch)
150 - 204 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 15.1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
110 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 175 km/h
Couple
245 - 380 Nm
Couple
400 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 125 kW
Puissance (kW)
110 - 150 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
2393 - 2755 cm3

Général

Année du Modèle
2022 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Trafic Transporter ?

Le Renault Trafic Transporter est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.