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Renault Trafic Transporter vs Chevrolet Corvette Roadster comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 114 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou Chevrolet Corvette Roadster ?

Renault Trafic Transporter vs Chevrolet Corvette Roadster : les principales différences

Renault Trafic Transporter

  • de loin moins cher
  • largement plus économe
détails

Chevrolet Corvette Roadster

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Trafic Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le Chevrolet Corvette Roadster commence à 114 300 € . Cela représente une différence d’environ 69 432 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Transporter consomme largement moins – avec 6,8 L/100km contre 12,6 L/100km pour le Chevrolet Corvette Roadster. Cela représente environ 5,8 L/100km.

Corvette Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Chevrolet Corvette Roadster développe de loin plus de puissance – 646 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 476 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Chevrolet Corvette Roadster se montre de loin plus rapide – avec 2,7 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 8,1 s.

On observe également un écart de couple : le Chevrolet Corvette Roadster délivre largement plus de couple, avec 806 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 426 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Chevrolet Corvette Roadster est presque pas plus léger – 1 767 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 81 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus – 1 222 kg contre 213 kg. Cela représente environ 1 009 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Chevrolet Corvette Roadster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 114 300 €
Corvette Roadster

Chevrolet Corvette Roadster

  • Type de moteur Hybride Complet, Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 482 - 646 CH
  • Consommation L/100km 12,6 - 16,5 L/100km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Chevrolet Corvette Roadster

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Renault Trafic Transporter
Chevrolet Corvette Roadster

Coûts et Consommation
Prix
44 800 - 51 100 €
Prix
114 300 - 191 500 €
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 184 g/km
CO2
289 - 377 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Poids à vide
1 767 - 1 944 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
355 - 357 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 956 mm
Largeur
1 934 - 2 025 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
899 - 1 222 kg
Charge utile
156 - 213 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Puissance (ch)
482 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Accélération 0-100km/h
2,7 - 3,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
245 - 380 Nm
Couple
613 - 806 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Puissance (kW)
354 - 475 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
5 460 - 6 162 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Renault
Marque
Chevrolet
Le Renault Trafic Transporter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.