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Renault Trafic Transporter vs BMW Série 8 Coupé comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (44 800 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Trafic Transporter ou BMW Série 8 Coupé ?
Renault Trafic Transporter vs BMW Série 8 Coupé : les principales différences
Trafic Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Renault Trafic Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 44 800 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 61 062 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW Série 8 Coupé consomme presque pas moins – avec 6,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Série 8 Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe de loin plus de puissance – 625 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 455 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 7,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 8 Coupé délivre considérablement plus de couple, avec 750 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est marginalement plus léger – 1 805 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 43 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre significativement plus – 1 222 kg contre 545 kg. Cela représente environ 677 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW Série 8 Coupé surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 105 900 €
BMW Série 8 Coupé
Renault Trafic Transporter
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Renault Trafic Transporter
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 800 - 51 100 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
|
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Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 184 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 956 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
899 - 1 222 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
122 - 170 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
245 - 380 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
90 - 125 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Renault
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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