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Renault R5 vs Volvo EX40 – Quel est le meilleur deal ?

Deux voitures, un duel : Renault R5 affronte Volvo EX40.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

R5 @ media.renault.at

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault R5 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 28100 €, tandis que le Volvo EX40 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 22276 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Volvo EX40 (16.60 kWh). L’écart est d’environ 1.80 kWh.

En matière d’autonomie, le Volvo EX40 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 171 km de plus que le Renault R5.

EX40 @ media.volvocars.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage modérément – 540 CH contre 442 CH. Soit un gain d’environ 98 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 4.60 s pour le Volvo EX40. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait remarquable mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Volvo EX40 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire convaincant plus fort avec 4800 Nm contre 670 Nm. L’écart est d’environ 4130 Nm.

R5 @ media.renault.at

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R5 est clair plus léger – 1447 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 593 kg.

En volume de coffre, le Volvo EX40 offre perceptible plus d’espace – 410 L contre 326 L. La différence est d’environ 84 L.

En capacité de chargement maximale, le Volvo EX40 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1400 L, soit environ 294 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le Volvo EX40 un peu l’emporte – 480 kg contre 418 kg. Soit environ 62 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault R5 se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 28 100 €
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Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
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Renault R5

5 (1)
noter

La R5 revient avec une bouille espiègle et un charme rétro qui séduit autant les nostalgiques que les citadins à la recherche d’une voiture avec du caractère. Pratique et agréable à vivre au quotidien, elle mise sur la personnalité plutôt que sur le spectaculaire, parfaite pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre au sérieux.

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Volvo EX40

Le Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.

détails
311247_XC40_Recharge @ media.volvocars.com
311246_XC40_Recharge @ media.volvocars.com
308521_Rear-wheel_drive_more_range_and_faster_charging_for_fully_electric_Volvo @ media.volvocars.com

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Renault R5
Volvo EX40
R5
EX40

Coûts et Consommation
Prix
28100 - 161300 €
Prix
50400 - 68500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Autonomie Électrique
480 - 576 km
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
2 - 5
Sièges
5
Portes
3 - 5
Portes
5
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Poids à vide
2040 - 2170 kg
Capacité du coffre
326 L
Capacité du coffre
410 L
Longueur
3922 - 4080 mm
Longueur
4440 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Largeur
1863 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Hauteur
1647 mm
Capacité maximale du coffre
1106 L
Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
Charge utile
396 - 418 kg
Charge utile
430 - 480 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Puissance (ch)
238 - 442 CH
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
225 - 4800 Nm
Couple
420 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Puissance (kW)
175 - 325 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025 - 2027
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Volvo

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Renault R5
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault R5 ?

Le Renault R5 est disponible en Traction Avant ou Propulsion.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.