Quel modèle est le meilleur choix – le Renault Master Transporter ou le Polestar 4? Nous comparons pour vous les performances (170 CH vs 544 CH), le volume du coffre ( vs 526 L), la consommation (25.10 kWh7.40 L vs 17.80 kWh) et bien sûr le prix (45700 € vs 62400 €).
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Le Renault Master Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Polestar 4 (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Renault Master Transporter offre , tandis que le Polestar 4 propose 526 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 170 CH du Renault Master Transporter ou les 544 CH du Polestar 4.
Côté consommation, les différences sont claires : 25.10 kWh7.40 L contre 17.80 kWh. Niveau prix, le Renault Master Transporter démarre à 45700 €, tandis que le Polestar 4 est disponible à partir de 62400 €.
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Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.
détailsLa Polestar 4 est un véhicule électrique innovant qui incarne la fusion parfaite entre design scandinave épuré et performances avancées. Ce modèle se distingue par son intérieur spacieux et minimaliste, intégrant des matériaux durables et des technologies de pointe pour une expérience de conduite raffinée. Avec son allure élégante et ses fonctionnalités axées sur le confort et la sécurité, la Polestar 4 redéfinit ce que signifie conduire une voiture électrique moderne.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
45700 - 63300 €
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Prix
62400 - 70500 €
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Consommation L/100km
7.4 - 7.5 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
25.1 - 25.3 kWh
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
406 - 409 km
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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CO2
0 - 198 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
3
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
2128 - 2459 kg
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Poids à vide
2230 - 2355 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
526 L
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Longueur
5685 - 6315 mm
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Longueur
4840 mm
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Largeur
2080 mm
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Largeur
2008 mm
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Hauteur
2498 mm
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Hauteur
1534 mm
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Charge utile
1041 - 1859 kg
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Charge utile
455 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Schaltgetriebe
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
105 - 170 CH
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Accélération 0-100km/h
13.50 s
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Vitesse Maximale
90 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
300 - 380 Nm
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Couple
343 - 686 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
77 - 125 kW
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Cylindrée
1997 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Renault
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Marque
Polestar
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Le Renault Master Transporter révolutionne le marché des véhicules utilitaires grâce à ses innovations techniques et sa polyvalence. Adapté aux professionnels exigeants, le Master offre une pluralité de versions pour répondre aux besoins spécifiques de chaque utilisateur.
Les multiples versions du Renault Master sont équipées de moteurs Blue dCi, disponibles en différentes puissances allant de 105 à 180 chevaux. La technologie diesel avancée assure une consommation efficace de carburant malgré ses capacités imposantes, allant de 7,4 à 14 litres par 100 km.
Le design du Renault Master est autant fonctionnel qu'esthétique. Avec des longueurs variant de 5575 mm à 6875 mm et des hauteurs atteignant jusqu'à 2808 mm, chaque modèle est conçu pour maximiser l'espace tout en garantissant une manœuvrabilité optimale. Le véhicule est disponible en configurations allant jusqu’à sept places, ce qui le rend idéal pour le transport collectif ou la transformation en véhicule utilitaire lourd.
Renault intègre des systèmes de sécurité avancés tels que l'assistance au freinage d'urgence, une surveillance de la stabilité et des capteurs de stationnement, aidant à minimiser les risques sur la route. Le choix entre une boîte manuelle et une boîte automatique permet aux conducteurs de choisir leur style de conduite préféré.
Les modèles du Master Transporter, bien que puissants, visent une empreinte écologique réduite grâce à leurs émissions de CO2 optimisées, allant de 195 à 359 g/km. De plus, le véhicule offre une solution économique avec des coûts mensuels facturés entre 1337 et 1511 €, ainsi qu'un coût par kilomètre attractif.
Avec une charge utile pouvant atteindre jusqu'à 2073 kg et des options de motorisation à transmission arrière ou avant, le Renault Master Transporter répond aux exigences les plus sévères. Que ce soit pour le transport de marchandises, comme cabinet mobile ou pour des projets spécifiques, le Master est un allié inégalé en flexibilité et robustesse.
Le Polestar 4 incarne l'avenir des véhicules électriques avec son design audacieux et sa performance impressionnante. Conçu pour offrir une expérience de conduite exceptionnelle, ce SUV allie technologie de pointe, efficacité énergétique et confort suprême. Découvrez ci-dessous les détails techniques et les innovations marquantes qui distinguent ce modèle dans l'univers des automobiles.
Le Polestar 4 propose deux variantes qui répondent aux besoins variés des conducteurs modernes. Avec une puissance allant de 272 à 544 chevaux (200 à 400 kW), ce véhicule promet une adaptation parfaite à toutes les envies de conduite, qu'il s'agisse du modèle avec moteur unique ou double. La consommation électrique varie entre 17.8 et 18.7 kWh/100 km, assurant une autonomie impressionnante de 590 à 620 km grâce à sa batterie de 94 kWh.
Avec une longueur de 4840 mm, une largeur de 2008 mm, et une hauteur de 1534 mm, le design du Polestar 4 souligne une présence imposante sur la route, tout en garantissant un flux aérodynamique remarquable. Son poids massif, entre 2230 et 2355 kg, est optimisé pour une expérience de conduite stable et sécurisée, que ce soit en traction intégrale ou propulsion arrière.
Ce SUV cinq portes offre non seulement un espace coffre de 526 litres, mais également un design intérieur épuré qui incorpore des matériaux durables et des technologies avancées telles qu'une interface intuitive, garantissant une expérience utilisateur harmonieuse. Son accélération rapide, de 0 à 100 km/h en seulement 3.8 à 7.1 secondes, témoigne d'un mariage réussi entre performance et technologie.
Le Polestar 4 se distingue par un respect rigoureux de l'environnement, affichant une émission de CO2 nulle et appartenant à la classe d'efficacité énergétique A. Cette approche répond au besoin croissant de solutions de mobilité durable sans compromettre la performance.
En somme, le Polestar 4 est non seulement un choix esthétique, mais également une déclaration en faveur de l'innovation technologique et de la durabilité. Ce modèle redéfinit ce qu'un SUV moderne doit proposer : un équilibre entre puissance, efficacité et respect de l'environnement, tout en offrant un confort inégalé pour ses passagers.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.