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Renault Master Transporter vs McLaren Supercar Series Coupe comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 700 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 250 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou McLaren Supercar Series Coupe ?

Renault Master Transporter vs McLaren Supercar Series Coupe : les principales différences

Renault Master Transporter

  • considérablement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
détails

McLaren Supercar Series Coupe

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le McLaren Supercar Series Coupe commence à 250 600 € . Cela représente une différence d’environ 205 121 €.

Pour la consommation de carburant, le McLaren Supercar Series Coupe consomme significativement moins – avec 4,6 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Master Transporter. Cela représente environ 2,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 415 km de plus que le McLaren Supercar Series Coupe.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le McLaren Supercar Series Coupe développe considérablement plus de puissance700 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 530 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Supercar Series Coupe se montre significativement plus rapide – avec 3 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 10,5 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Supercar Series Coupe délivre largement plus de couple, avec 720 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 340 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 3 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Supercar Series Coupe est considérablement plus léger – 1 498 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 630 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le McLaren Supercar Series Coupe affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

250 588 €
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McLaren Supercar Series Coupe

  • Type de moteur Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 700 CH
  • Consommation L/100km 4,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 33 km
Renault Master Transporter
McLaren Supercar Series Coupe

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails

McLaren Supercar Series Coupe

La McLaren Supercar Series Coupé incarne l'esprit de la voiture de sport moderne : une silhouette sculptée et un langage de design qui promet des sensations brutes sans compromis. À son volant, la précision et le tempérament se mélangent pour transformer chaque route en scène, séduisant autant les puristes que les amateurs en quête d'émotion.

détails
Renault Master Transporter
McLaren Supercar Series Coupe

Coûts et Consommation

Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
250 600 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
4,6 L/100km
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
33 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
104 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
3
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
1 498 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
700 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
720 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
515 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 993 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Renault
Marque
McLaren
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.