La McLaren Supercar Series Coupé incarne l'esprit de la voiture de sport moderne : une silhouette sculptée et un langage de design qui promet des sensations brutes sans compromis. À son volant, la précision et le tempérament se mélangent pour transformer chaque route en scène, séduisant autant les puristes que les amateurs en quête d'émotion.
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La McLaren Supercar Series Coupe affiche une silhouette acérée et des proportions typiques d'un coupé sportif qui attire le regard sans crier. Le design est sculptural, avec des lignes fonctionnelles qui évoquent la performance plus que le clinquant. La version actuelle, l'Artura, combine look supercar et hybridation plug-in avec 700 ch, une consommation homologuée de 4,6 L/100 km et une autonomie électrique annoncée de 33 km.
L'intérieur privilégie l'ergonomie et la sensation de pilotage plutôt que le luxe ostentatoire, avec des matériaux haut de gamme et une finition nette autour du poste de conduite. Les commandes sont orientées vers le conducteur et l'écran central fournit l'essentiel des fonctions multimédia sans surcharge visuelle. L'ambiance reste résolument sportive mais suffisamment raffinée pour ne pas fatiguer lors d'une route longue.
Ce coupé est strictement un deux places, ce qui limite naturellement son usage familial et le transforme en voiture de week-end ou en Daily pour un conducteur sans passager régulier. Le coffre et les rangements sont compacts, adaptés à un bagage cabine mais pas à des vacances en famille, tandis que les dimensions 4,539 mm de long et 1,193 mm de haut imposent de vérifier la place dans les garages bas. La combinaison d'un réservoir de 66 L et d'une autonomie électrique courte rend cependant les déplacements longue distance pratiques si le conducteur est prêt à accepter l'aspect minimaliste du rangement.
La Supercar Series Coupe mise sur une répartition des masses et un châssis réactif pour traduire les 700 ch et 720 Nm en accélérations vives, avec un 0-100 km/h abattu en environ 3,0 s et une pointe à 330 km/h. Le train arrière moteur et la boîte double embrayage offrent des passages de rapports ultra-rapides et une direction très communicative, parfaits sur route sinueuse ou circuit. Le poids contenu à 1 498 kg (pour une hybride) renforce l'agilité et limite la sensation d'inertie, bien que la conduite très sportive reste gourmande en ressources.
La partie plug-in repose sur une batterie de 7,4 kWh qui permet jusqu'à 33 km en électrique, utile pour les trajets urbains quotidiens et pour démarrer au calme. La consommation mixte homologuée de 4,6 L/100 km et les 104 g/km de CO2 reflètent le bénéfice de l'hybridation sur cycle mixte, mais en usage sportif les chiffres s'envolent rapidement. En pratique, la solution hybride rend la supercar plus polyvalente en ville tout en conservant des performances brutes sur route et piste.
L'électronique se concentre sur l'amélioration du pilotage avec des aides au maintien de trajectoire, des modes de conduite modulables et une instrumentation orientée performance plutôt que sur une armada d'aides à la conduite autonomes. L'infotainment moderne assure la connectivité smartphone et les informations essentielles, tandis que l'agencement privilégie la lisibilité en conduite rapide. Pour qui attend une voiture très assistée, l'offre reste fonctionnelle mais centrée sur l'expérience de conduite.
La McLaren Supercar Series Coupe s'adresse à un conducteur qui cherche une supercar exploitable au quotidien sans renoncer aux performances de piste, et qui accepte le compromis d'un habitacle minimaliste et de deux places seulement. Elle séduit ceux qui valorisent la technologie hybride pour la ville et la puissance pure pour le plaisir de conduire, mais elle n'est pas destinée aux familles ou à ceux qui ont besoin de beaucoup d'espace. En résumé, elle conviendra à un acheteur exigeant, prêt à payer pour une expérience de conduite raréfiée et sans compromis.
Coûts et Consommation |
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Prix
250 600 €
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Consommation L/100km
4,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
33 km
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
104 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
2
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Portes
-
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Poids à vide
1 498 kg
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Largeur
1 913 mm
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
700 CH
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Accélération 0-100km/h
3 s
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Vitesse Maximale
-
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Couple
720 Nm
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
515 kW
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Cylindrée
2 993 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C
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Marque
McLaren
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Le McLaren Supercar Series Coupe est proposé avec Propulsion.
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