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Renault Master Transporter vs Mazda 6 Saloon comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 45 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Mazda 6 Saloon ?

Renault Master Transporter vs Mazda 6 Saloon : les principales différences

Renault Master Transporter

détails

Mazda 6 Saloon

  • marginalement moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • nettement plus économe
  • quelque peu plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda 6 Saloon se montre marginalement moins cher – il démarre à 45 300 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 190 €.

Concernant la consommation électrique, le Mazda 6 Saloon se montre nettement plus efficient – avec 16,5 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 6,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mazda 6 Saloon offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 552 km, soit environ 104 km de plus que le Renault Master Transporter.

6 Saloon

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda 6 Saloon développe sensiblement plus de puissance258 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 6 Saloon se montre significativement plus rapide – avec 7,6 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 5,9 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre légèrement plus de couple, avec 380 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mazda 6 Saloon propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Mazda 6 Saloon est presque pas plus léger – 2 027 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 101 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 360 kg. Cela représente environ 1 486 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda 6 Saloon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 300 €
6 Saloon

Mazda 6 Saloon

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion
  • Puissance (ch) 245 - 258 CH
  • Consommation kWh/100km 16,5 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 479 - 552 km
Renault Master Transporter
Mazda 6 Saloon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Mazda 6 Saloon

La Mazda 6 berline affiche des lignes élégantes et une présentation soignée qui donnent l'impression d'une voiture plus chère qu'elle ne l'est, tout en offrant une tenue de route vive et plaisante pour qui aime conduire. Pratique au quotidien et étonnamment attachante, elle séduira les acheteurs en quête d'une berline élégante sans compromis sur le plaisir de conduite — du sérieux avec un petit grain de folie.

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Renault Master Transporter
Mazda 6 Saloon

Coûts et Consommation

Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
45 300 - 48 900 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
479 - 552 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 027 - 2 028 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
336 L
Longueur
-
Longueur
4 921 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 890 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 491 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 074 L
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
359 - 360 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
245 - 258 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 7,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
175 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
320 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
180 - 190 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.