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Renault Master Transporter vs Maxus T90 EV comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 66 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Maxus T90 EV ?

Renault Master Transporter vs Maxus T90 EV : les principales différences

Renault Master Transporter

  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • visiblement plus d’autonomie
  • plutôt plus léger
détails

Maxus T90 EV

  • presque pas plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Maxus T90 EV commence à 66 000 € . Cela représente une différence d’environ 20 520 €.

Concernant la consommation électrique, le Renault Master Transporter se montre légèrement plus efficient – avec 22,6 kWh/100km contre 26,8 kWh/100km pour le Maxus T90 EV. L’écart atteint environ 4,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 118 km de plus que le Maxus T90 EV.

T90 EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maxus T90 EV développe presque pas plus de puissance – 177 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 7 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus T90 EV se montre marginalement plus rapide – avec 12,3 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre un peu plus de couple, avec 380 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Maxus T90 EV propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est plutôt plus léger – 2 128 kg contre 2 375 kg. L’écart atteint environ 247 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 846 kg contre 925 kg. Cela représente environ 921 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Maxus T90 EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

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Avis Renault Master Transporter

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Renault Master Transporter
Maxus T90 EV

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
66 000 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
330 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Pick-Up
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 375 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
925 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
177 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
130 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Maxus
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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