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Renault Master Transporter vs Leapmotor T03 comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 95 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Leapmotor T03 ?

Renault Master Transporter vs Leapmotor T03 : les principales différences

Renault Master Transporter

  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
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Leapmotor T03

  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Leapmotor T03 se montre largement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 409 €.

Concernant la consommation électrique, le Leapmotor T03 se montre nettement plus efficient – avec 16,3 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 183 km de plus que le Leapmotor T03.

T03

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe de loin plus de puissance170 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Leapmotor T03 se montre très légèrement plus rapide – avec 12,7 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 0,8 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre considérablement plus de couple, avec 380 Nm contre 158 Nm. La différence atteint environ 222 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Leapmotor T03 propose plus de places – 4 contre 3.

Pour le poids à vide, le Leapmotor T03 est significativement plus léger – 1 175 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 953 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre de loin plus – 1 846 kg contre 300 kg. Cela représente environ 1 546 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Leapmotor T03 a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

19 058 €
T03

Leapmotor T03

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 95 CH
  • Consommation kWh/100km 16,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 265 km
Renault Master Transporter
Leapmotor T03

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails

Leapmotor T03

La Leapmotor T03, souvent appelée simplement T03, est une citadine électrique compacte au design soigné et parfaitement adaptée à la vie en ville. Elle se distingue par son agilité dans la circulation urbaine et un habitacle malin, pensé pour le confort et la praticité au quotidien.

détails
Renault Master Transporter
Leapmotor T03

Coûts et Consommation

Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
19 100 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
265 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
1 175 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
210 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 652 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
300 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
95 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
12,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
158 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
70 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Leapmotor
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.