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Renault Master Transporter vs Geely E5 comparatif
Comparez la puissance (170 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Geely E5 ?
Renault Master Transporter vs Geely E5 : les principales différences
Master Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Geely E5 se montre plutôt moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 45 500 € . Cela représente une différence d’environ 7 158 €.
Concernant la consommation électrique, le Geely E5 se montre considérablement plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Renault Master Transporter. L’écart atteint environ 6,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Geely E5 offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 475 km, soit environ 27 km de plus que le Renault Master Transporter.
E5
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Geely E5 développe clairement plus de puissance – 218 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 48 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Geely E5 se montre largement plus rapide – avec 6,9 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 6,6 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Master Transporter délivre plutôt plus de couple, avec 380 Nm contre 320 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Geely E5 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Geely E5 est nettement plus léger – 1 715 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 413 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre considérablement plus – 1 846 kg contre 445 kg. Cela représente environ 1 401 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Geely E5 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 38 300 €
Geely E5
Renault Master Transporter
Geely E5
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter
Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.
détails
Geely E5
La Geely E5 se présente comme une berline compacte au rapport qualité‑prix attractif, privilégiant l'habitabilité et le confort plutôt que le prestige. Son design sobre, son équipement généreux pour le segment et un entretien généralement accessible en font une option intéressante pour qui cherche une voiture pratique et économique au quotidien.
détails
Renault Master Transporter
Geely E5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 500 - 64 200 €
|
Prix
38 300 - 43 400 €
|
|
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,8 - 16,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
177 - 448 km
|
Autonomie Électrique
430 - 475 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 318 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
|
Poids à vide
1 715 - 1 815 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
461 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 080 mm
|
Largeur
1 901 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
902 - 1 846 kg
|
Charge utile
427 - 445 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
Puissance (ch)
218 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
6,9 - 7,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
300 - 380 Nm
|
Couple
320 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
Puissance (kW)
160 kW
|
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Renault
|
Marque
Geely
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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