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Renault Master Transporter vs Ferrari Luce comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (45 500 € vs 554 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Ferrari Luce ?

Renault Master Transporter vs Ferrari Luce : les principales différences

Renault Master Transporter

  • largement moins cher
  • très légèrement plus léger
détails

Ferrari Luce

  • de loin plus de puissance
  • quelque peu plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Master Transporter se montre largement moins cher – il démarre à 45 500 € , tandis que le Ferrari Luce commence à 554 600 € . Cela représente une différence d’environ 509 154 €.

En termes d’autonomie, le Ferrari Luce offre quelque peu plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 82 km de plus que le Renault Master Transporter.

Luce

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ferrari Luce développe de loin plus de puissance – 1 050 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 880 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari Luce se montre significativement plus rapide – avec 2,5 s, contre 13,5 s pour le Renault Master Transporter. L’écart est d’environ 11 s.

On observe également un écart de couple : le Ferrari Luce délivre significativement plus de couple, avec 990 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 610 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Ferrari Luce propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Renault Master Transporter est très légèrement plus léger – 2 128 kg contre 2 260 kg. L’écart atteint environ 132 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Master Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 500 €
Master Transporter

Renault Master Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) 130 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 12,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,6 - 25,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 177 - 448 km
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Renault Master Transporter
Ferrari Luce

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

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Avis Renault Master Transporter

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Ferrari Luce

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Avis Ferrari Luce

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Renault Master Transporter
Ferrari Luce

Coûts et Consommation
Prix
45 500 - 64 200 €
Prix
554 600 €
Consommation L/100km
6,8 - 12,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,6 - 25,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
177 - 448 km
Autonomie Électrique
530 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 318 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 128 - 2 598 kg
Poids à vide
2 260 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
597 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
902 - 1 846 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
130 - 170 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
13,5 s
Accélération 0-100km/h
2,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
300 - 380 Nm
Couple
990 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 125 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Ferrari
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant ou Propulsion.

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