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Renault Master Transporter vs Estrima Birò comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 15 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Estrima Birò ?

Renault Master Transporter vs Estrima Birò : les principales différences

Renault Master Transporter

  • de loin plus de puissance

Estrima Birò

  • significativement moins cher
  • significativement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Estrima Birò se montre significativement moins cher – il démarre à 15 100 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 27 226 €.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Renault Master Transporter développe de loin plus de puissance170 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 162 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter se montre largement plus rapide – il atteint 176 km/h, tandis que le Estrima Birò se limite à 60 km/h. L’écart atteint environ 116 km/h.

On observe également un écart de couple : le Estrima Birò délivre presque pas plus de couple, avec 381 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Estrima Birò est significativement plus léger – 424 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 1 704 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre largement plus – 1 859 kg contre 226 kg. Cela représente environ 1 633 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Estrima Birò remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 15 100 €
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Estrima Birò

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion
  • Puissance (ch) : 8 CH
Renault Master Transporter
Estrima Birò

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Renault Master Transporter

Le Renault Master s'impose comme un fourgon de travail fiable et pratique, capable d'encaisser les journées les plus longues sans faire de chichi. Avec son intérieur pensé pour les pros et sa modularité à toute épreuve, il fait le job sans fioritures — idéal pour qui cherche un outil robuste plutôt qu'une vitrine de salon.

détails

Estrima Birò

La Birò d'Estrima joue la carte de la micro-mobilité avec un style espiègle et une agilité taillée pour la ville, capable de se faufiler et de rendre le stationnement presque ludique. Pratique, minimaliste et étonnamment attachante, elle séduira ceux qui veulent une alternative compacte et sans tracas pour leurs déplacements urbains, avec ce petit supplément d'italianité qui fait sourire.

détails
Renault Master Transporter
Estrima Birò

Coûts et Consommation

Prix
42 300 - 65 100 €
Prix
15 100 - 20 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 203 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
4
Portes
2
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
Poids à vide
424 - 431 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
122 - 308 L
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Longueur
1 794 - 1 835 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
1 107 mm
Hauteur
2 498 mm
Hauteur
1 566 mm
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
1 078 - 1 859 kg
Charge utile
219 - 226 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
-
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Puissance (ch)
8 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Vitesse Maximale
60 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
381 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Puissance (kW)
6 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 022
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Renault
Marque
Estrima
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.