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Renault Master Transporter vs Toyota Proace Max – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Renault Master Transporter ou Toyota Proace Max ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Proace Max bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 44900 €, tandis que le Renault Master Transporter commence à 45300 €. Cela représente une différence d’environ 407 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Master Transporter se contente de 6.80 L et se montre presque imperceptible plus économe que le Toyota Proace Max (7.30 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault Master Transporter : avec 22.70 kWh / 100 km, il se montre légèrement plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 3.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Renault Master Transporter s’en sort minime mieux : jusqu’à 448 km, soit environ 24 km de plus que le Toyota Proace Max.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage perceptible279 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter fait à peine sensible mieux – il atteint 176 km/h, tandis que le Toyota Proace Max plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire quelque peu plus fort avec 450 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Renault Master Transporter offre net plus de places – 6 contre 3.

En poids à vide, le Toyota Proace Max est presque imperceptible plus léger – 2075 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 53 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 2200 L de plus que le Renault Master Transporter.

En charge utile, le Renault Master Transporter remarquable l’emporte – 1859 kg contre 1460 kg. Soit environ 399 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Toyota Proace Max se révèle montre de petits atouts et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 900 €

Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Renault Master Transporter

Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.

détails

Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max se distingue par son design moderne et spacieux qui attire immédiatement l'attention. Son intérieur bien conçu offre un confort optimal tant pour le conducteur que pour les passagers, avec de nombreux rangements pratiques. Ce véhicule polyvalent est idéal pour les familles ou les professionnels, grâce à son espace généreux et ses fonctionnalités adaptées à divers besoins.

détails
Renault Master Transporter
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation

Prix
45300 - 65100 €
Prix
44900 - 71700 €
Consommation L/100km
6.8 - 7.7 L
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
22.7 - 25.3 kWh
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
406 - 448 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 203 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2128 - 2461 kg
Poids à vide
2075 - 2790 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5685 - 6315 mm
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
2080 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
2498 - 2778 mm
Hauteur
2254 - 2774 mm
Capacité maximale du coffre
5200 - 14800 L
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
1041 - 1859 kg
Charge utile
710 - 1460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
13.50 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1997 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Master Transporter ?

Le Renault Master Transporter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.