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Renault Master Transporter vs Toyota Proace Max comparatif

Comparez la puissance (170 CH vs 279 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 41 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Master Transporter ou Toyota Proace Max ?

Renault Master Transporter vs Toyota Proace Max : les principales différences

Renault Master Transporter

  • très légèrement plus économe
  • un peu plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
détails

Toyota Proace Max

  • presque pas moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • presque pas plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Master Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Toyota Proace Max se montre presque pas moins cher – il démarre à 41 800 € , tandis que le Renault Master Transporter commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 527 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Master Transporter consomme très légèrement moins – avec 6,8 L/100km contre 7,3 L/100km pour le Toyota Proace Max. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Renault Master Transporter se montre un peu plus efficient – avec 22,7 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Toyota Proace Max. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Renault Master Transporter offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 448 km, soit environ 24 km de plus que le Toyota Proace Max.

Proace Max

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace Max développe sensiblement plus de puissance – 279 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.

En vitesse maximale, le Renault Master Transporter se montre très légèrement plus rapide – il atteint 176 km/h, tandis que le Toyota Proace Max se limite à 161 km/h. L’écart atteint environ 15 km/h.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace Max délivre légèrement plus de couple, avec 450 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Master Transporter propose plus de places – 6 contre 3.

Pour le poids à vide, le Toyota Proace Max est presque pas plus léger – 2 075 kg contre 2 128 kg. L’écart atteint environ 53 kg.

Avec les sièges rabattus, le Toyota Proace Max propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 17 000 L, soit environ 4 000 L de plus que le Renault Master Transporter.

Concernant la charge utile, le Renault Master Transporter offre clairement plus – 1 859 kg contre 1 460 kg. Cela représente environ 399 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace Max se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 800 €
Proace Max

Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7,3 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 26,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 424 km
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Renault Master Transporter
Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Renault Master Transporter

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Avis Renault Master Transporter

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Toyota Proace Max

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Toyota Proace Max

Coûts et Consommation
Prix
42 300 - 65 100 €
Prix
41 800 - 71 700 €
Consommation L/100km
6,8 - 7,7 L/100km
Consommation L/100km
7,3 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
22,7 - 22,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
445 - 448 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 203 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
3 - 6
Sièges
3
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2 128 - 2 461 kg
Poids à vide
2 075 - 2 790 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
5 685 - 6 315 mm
Longueur
5 413 - 6 363 mm
Largeur
2 080 mm
Largeur
2 050 mm
Hauteur
2 498 mm
Hauteur
2 254 - 2 764 mm
Capacité maximale du coffre
10 800 - 13 000 L
Capacité maximale du coffre
10 000 - 17 000 L
Charge utile
1 078 - 1 859 kg
Charge utile
710 - 1 460 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
105 - 170 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
90 - 176 km/h
Vitesse Maximale
148 - 161 km/h
Couple
300 - 380 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
77 - 125 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1 997 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Toyota
Quels types de transmission sont disponibles pour le Renault Master Transporter ?

Disponible en Traction Avant.

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