Comparez la puissance (158 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Peugeot 2008 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le segment très disputé des SUV urbains, deux modèles français se démarquent : le Peugeot 2008 et le Renault Captur. Chacun a ses propres atouts, tant sur le plan technique que sur le plan des innovations. Dans cet article, nous allons examiner de près ces deux véhicules populaires et voir qui s'impose comme le meilleur choix pour les conducteurs modernes.
Le Peugeot 2008 arbore un design audacieux et contemporain, avec des lignes fluides et une silhouette agressive. Long de 4304 mm, avec une largeur de 1770 mm et une hauteur de 1523 mm, il offre une impression de robustesse. En revanche, le Renault Captur, légèrement plus court avec 4239 mm de long, 1797 mm de large et 1575 mm de haut, présente une allure dynamique et élégante. Les deux modèles sont conçus pour accueillir confortablement cinq personnes.
Le Peugeot 2008 propose plusieurs motorisations, incluant des versions essence avec une puissance allant jusqu'à 156 HP. Sa consommation varie entre 5 et 5,7 L/100 km selon la version choisie. En option, il y a un modèle électrique avec une autonomie impressionnante allant jusqu'à 406 km. La capacité de la batterie est de 51 kWh, offrant une expérience de conduite agréable et écologique.
Le Renault Captur, quant à lui, se distingue par sa vaste gamme de motorisations, allant des variantes hybrides complètes aux modèles à essence traditionnels. Sa puissance atteint 158 HP avec une consommation qui peut descendre jusqu'à 4,7 L/100 km. Son moteur hybride promet une efficacité énergétique remarquable et une conduite fluide, bien que son autonomie électrique soit moins développée avec une batterie de seulement 0,6 kWh.
Les deux véhicules offrent différentes options de transmission. Le 2008 est disponible avec une boîte automatique à double embrayage et des transmissions manuelles, tandis que le Captur privilégie une boîte automatique traditionnelle et aussi des modèles à double embrayage. En termes de dynamisme, le Peugeot 2008 affiche de meilleures performances avec un 0-100 km/h réalisé en 8,3 secondes contre 9,9 secondes pour le Captur, qui reste tout de même performant pour sa catégorie.
Sur le plan des technologies, le Peugeot 2008 est équipé de l’interface i-Cockpit de Peugeot, offrant une expérience numérique avancée avec un tableau de bord entièrement numérique et un écran tactile intuitif. De plus, il est doté d’aides à la conduite modernes comme le maintien de voie et la surveillance des angles morts.
D'autre part, le Renault Captur n'est pas en reste, intégrant le système Easy Link avec une connectivité smartphone, ce qui permet une interactivité optimale avec les utilisateurs. De plus, le Captur propose plusieurs modes de conduite, parfaits pour s’adapter aux préférences des conducteurs.
En conclusion, le choix entre le Peugeot 2008 et le Renault Captur dépendra des priorités individuelles de chaque conducteur. Si vous privilégiez des performances dynamiques et une option électrique plus robuste, le 2008 pourrait être votre meilleur allié. En revanche, si l’efficacité énergétique et la connectivité sont vos principales préoccupations, le Captur, avec sa polyvalence, mérite également votre attention.
Ces deux modèles continuent d'établir la référence dans le segment des SUV compacts, alliant style, technologie et plaisir de conduite.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Captur se montre quelque peu moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Peugeot 2008 commence à 29 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 973 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme quelque peu moins – avec 4,4 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Peugeot 2008. Cela représente environ 0,5 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Renault Captur développe à peine plus de puissance – 158 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 2 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 2008 se montre très légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre à peine plus de couple, avec 270 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 5 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est très légèrement plus léger – 1 263 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 60 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 2008 offre presque pas plus d’espace – 434 L contre 422 L. L’écart atteint environ 12 L.
Concernant la charge utile, le Renault Captur offre très légèrement plus – 453 kg contre 447 kg. Cela représente environ 6 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.
détails
La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25 200 - 33 400 €
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Prix
29 100 - 47 500 €
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Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
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Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
405 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
100 - 137 g/km
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CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
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Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
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Capacité du coffre
326 - 422 L
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Capacité du coffre
434 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 797 mm
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Largeur
1 770 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
447 - 453 kg
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Charge utile
407 - 447 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
160 - 265 Nm
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
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Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
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Marque
Renault
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Marque
Peugeot
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