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Renault Captur vs Morgan Plus Four comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 77 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Morgan Plus Four ?

Renault Captur vs Morgan Plus Four : les principales différences

Renault Captur

4,8 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
détails

Morgan Plus Four

  • clairement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Captur se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Morgan Plus Four commence à 77 500 € . Cela représente une différence d’environ 52 387 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme significativement moins – avec 4,4 L/100km contre 7 L/100km pour le Morgan Plus Four. Cela représente environ 2,6 L/100km.

Plus Four

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Morgan Plus Four développe clairement plus de puissance – 258 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Four se montre de loin plus rapide – avec 4,8 s, contre 8,9 s pour le Renault Captur. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Four délivre visiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Captur propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Four est sensiblement plus léger – 1 009 kg contre 1 323 kg. L’écart atteint environ 314 kg.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Captur domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 200 €
Captur

Renault Captur

  • Type de moteur Full hybrid, Essence, Hybride léger essence
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,4 - 6 L/100km
détails

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Renault Captur
Morgan Plus Four

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (7 Avis)
noter
Lüsi
15 mai 2026, 16:11:37

Moins cher, infodivertissement de haut niveau et meilleure qualité - le rapport qualité-prix est au rendez-vous

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldek
20 déc. 2025, 07:10:48

J'ai un hybride léger de 2025. 1,3 - 160 (158) ch. Automatique. La conduite est un plaisir. Très bien insonorisé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Morgan Plus Four

La Morgan Plus Four est un roadster britannique à l'allure intemporelle, fabriqué à la main avec des courbes classiques qui attirent les regards et un charme rétro pleinement assumé. Ce n'est pas pour ceux qui cherchent la facilité : elle offre une conduite vivante et une connexion brute à la route, idéale pour les amateurs de sensations et de style qui préfèrent le vent dans les cheveux aux gadgets dernier cri.

détails
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Avis Morgan Plus Four

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Morgan Plus Four

Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 33 600 €
Prix
77 500 - 80 700 €
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
100 - 137 g/km
CO2
159 - 165 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Poids à vide
1 009 - 1 013 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 650 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Full hybrid, Essence, Hybride léger essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
258 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,8 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
160 - 265 Nm
Couple
350 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
190 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Renault
Marque
Morgan
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Captur ?

Disponible en Traction Avant.

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