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Renault Captur vs Mercedes Vito Transporter comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (25 200 € vs 33 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Renault Captur ou Mercedes Vito Transporter ?

Renault Captur vs Mercedes Vito Transporter : les principales différences

Renault Captur

4,8 (7 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • considérablement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Mercedes Vito Transporter

  • sensiblement plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Captur

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Captur se montre visiblement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Mercedes Vito Transporter commence à 33 900 € . Cela représente une différence d’environ 8 702 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme considérablement moins – avec 4,4 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Mercedes Vito Transporter. Cela représente environ 2,4 L/100km.

Vito Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mercedes Vito Transporter développe sensiblement plus de puissance – 237 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 79 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Vito Transporter délivre significativement plus de couple, avec 500 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 235 Nm.

Captur

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Renault Captur est significativement plus léger – 1 323 kg contre 1 916 kg. L’écart atteint environ 593 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Vito Transporter offre largement plus – 884 kg contre 453 kg. Cela représente environ 431 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Transporter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 900 €
Vito Transporter

Mercedes Vito Transporter

  • Type de moteur Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 102 - 237 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 9,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 26,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 304 - 474 km
détails

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Renault Captur
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

détails
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Avis Renault Captur

4.8 (7 Avis)
noter
Lüsi
15 mai 2026, 16:11:37

Moins cher, infodivertissement de haut niveau et meilleure qualité - le rapport qualité-prix est au rendez-vous

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mercedes Vito Transporter

Le Mercedes Vito impose son charme pratique: robuste, bien pensé et étonnamment confortable pour un utilitaire, il rassure autant les artisans que les familles qui ont besoin d'espace sans faire de concessions sur la finition. Sur la route il sait rester discret tout en se montrant malin au quotidien, un fourgon sérieux qui transforme les corvées en trajets presque agréables.

détails
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Avis Mercedes Vito Transporter

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Renault Captur
Mercedes Vito Transporter

Coûts et Consommation
Prix
25 200 - 33 600 €
Prix
33 900 - 60 700 €
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 9,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 26,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
304 - 474 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
CO2
100 - 137 g/km
CO2
0 - 222 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
57 - 70 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Poids à vide
1 916 - 2 518 kg
Capacité du coffre
326 - 422 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 895 - 5 390 mm
Largeur
1 797 mm
Largeur
1 928 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 910 - 1 945 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 100 - 6 600 L
Charge utile
447 - 453 kg
Charge utile
547 - 884 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Complet, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
102 - 237 CH
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
120 - 140 km/h
Couple
160 - 265 Nm
Couple
270 - 500 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
75 - 174 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 950 - 1 999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Renault
Marque
Mercedes-Benz
Quelles solutions d’entraînement pour le Renault Captur ?

Disponible en Traction Avant.

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