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Polestar 4 vs Porsche Panamera comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 782 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 117 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou Porsche Panamera ?

Polestar 4 vs Porsche Panamera : les principales différences

Polestar 4

4,8 (8 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • très légèrement plus de coffre

Porsche Panamera

  • sensiblement plus de puissance
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Polestar 4 se montre de loin moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Porsche Panamera commence à 117 400 € . Cela représente une différence d’environ 54 958 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 523 km de plus que le Porsche Panamera.

Panamera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Porsche Panamera développe sensiblement plus de puissance – 782 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 238 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera se montre nettement plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,9 s.

En vitesse maximale, le Porsche Panamera se montre visiblement plus rapide – il atteint 325 km/h, tandis que le Polestar 4 se limite à 200 km/h. L’écart atteint environ 125 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche Panamera délivre nettement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 314 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Polestar 4 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Porsche Panamera est un peu plus léger – 1 960 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 270 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre très légèrement plus d’espace – 526 L contre 494 L. L’écart atteint environ 32 L.

Avec les sièges rabattus, le Polestar 4 propose marginalement plus de capacité – jusqu’à 1 536 L, soit environ 151 L de plus que le Porsche Panamera.

Concernant la charge utile, le Porsche Panamera offre quelque peu plus – 545 kg contre 455 kg. Cela représente environ 90 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
détails

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Polestar 4
Porsche Panamera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (8 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Porsche Panamera

La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.

détails
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Avis Porsche Panamera

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Porsche Panamera

Coûts et Consommation
Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
117 400 - 249 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3 - 12 L/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
83 - 97 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
21,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
69 - 274 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 - 90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
1 960 - 2 535 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
421 - 494 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
5 052 - 5 204 mm
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
1 415 - 1 428 mm
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
1 255 - 1 385 L
Charge utile
455 kg
Charge utile
340 - 545 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
353 - 782 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
2,9 - 5,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
Couple
343 - 686 Nm
Couple
500 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
260 - 575 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 024
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Polestar
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Polestar 4 ?

Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.

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