Comparez la puissance (544 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (62400 € vs 38300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou MG MGS5 EV ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 24111 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MGS5 EV : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Polestar 4 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 140 km de plus que le MG MGS5 EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage significatif – 544 CH contre 231 CH. Soit un gain d’environ 313 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.30 s pour le MG MGS5 EV. Soit environ 2.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Polestar 4 fait minime mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le MG MGS5 EV plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire clair plus fort avec 686 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 336 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le MG MGS5 EV est clair plus léger – 1710 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 520 kg.
En volume de coffre, le Polestar 4 offre modérément plus d’espace – 526 L contre 453 L. La différence est d’environ 73 L.
En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 95 L de plus que le MG MGS5 EV.
En charge utile, le Polestar 4 un peu l’emporte – 455 kg contre 395 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Au final, le Polestar 4 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.
détailsLa MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
62400 - 70500 €
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Prix
38300 - 45400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
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Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
590 - 620 km
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Autonomie Électrique
340 - 480 km
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Capacité de la Batterie
94 kWh
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Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2230 - 2355 kg
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Poids à vide
1710 - 1800 kg
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Capacité du coffre
526 L
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Capacité du coffre
453 L
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Longueur
4840 mm
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Longueur
4476 mm
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Largeur
2008 mm
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Largeur
1849 mm
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Hauteur
1534 mm
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Hauteur
1621 - 1633 mm
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Capacité maximale du coffre
1536 L
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Capacité maximale du coffre
1441 L
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Charge utile
455 kg
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Charge utile
370 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
272 - 544 CH
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Puissance (ch)
170 - 231 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
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Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
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Couple
343 - 686 Nm
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Couple
250 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
200 - 400 kW
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Puissance (kW)
125 - 170 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Polestar
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Marque
MG
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Le Polestar 4 est proposé avec Traction Intégrale ou Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.