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Peugeot Rifter vs Toyota Proace Max – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot Rifter ou Toyota Proace Max s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Toyota Proace Max commence à 44900 €. Cela représente une différence d’environ 16389 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot Rifter se contente de 5.60 L et se montre remarquable plus économe que le Toyota Proace Max (7.30 L). Soit environ 1.70 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot Rifter : avec 18.30 kWh / 100 km, il se montre clair plus efficient que le Toyota Proace Max (26.20 kWh). L’écart est d’environ 7.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Toyota Proace Max s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 424 km, soit environ 85 km de plus que le Peugeot Rifter.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Toyota Proace Max affiche un avantage significatif279 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 143 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot Rifter fait modérément mieux – il atteint 184 km/h, tandis que le Toyota Proace Max plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 23 km/h.

On note aussi une différence de couple : Toyota Proace Max tire clair plus fort avec 450 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

Espace et usage au quotidien : Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot Rifter offre net plus de places – 7 contre 3.

En poids à vide, le Peugeot Rifter est perceptible plus léger – 1561 kg contre 2075 kg. L’écart est d’environ 514 kg.

En capacité de chargement maximale, le Toyota Proace Max s’en sort clair mieux – jusqu’à 17000 L, soit environ 13500 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Toyota Proace Max net l’emporte – 1460 kg contre 814 kg. Soit environ 646 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Toyota Proace Max s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Toyota Proace Max est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 900 €

Toyota Proace Max

  • Type de moteur : Diesel, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 120 - 279 CH
  • Consommation L/100km : 7.3 - 8.6 L
  • Consommation kWh/100km : 26.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 424 km

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter impressionne par sa polyvalence et son style robuste, idéal pour les aventures familiales et les escapades en plein air. L'intérieur spacieux et modulable assure un confort optimal pour tous les passagers, avec une attention particulière portée aux détails ergonomiques. Sa tenue de route et ses performances fiables font du Rifter un choix judicieux pour ceux qui recherchent à la fois praticité et plaisir de conduire.

détails

Toyota Proace Max

Le Toyota Proace Max se distingue par son design moderne et spacieux qui attire immédiatement l'attention. Son intérieur bien conçu offre un confort optimal tant pour le conducteur que pour les passagers, avec de nombreux rangements pratiques. Ce véhicule polyvalent est idéal pour les familles ou les professionnels, grâce à son espace généreux et ses fonctionnalités adaptées à divers besoins.

détails
Peugeot Rifter
Toyota Proace Max
Rifter

Coûts et Consommation

Prix
28500 - 43000 €
Prix
44900 - 71700 €
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation L/100km
7.3 - 8.6 L
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Consommation kWh/100km
26.20 kWh
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
424 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 158 g/km
CO2
0 - 227 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5 - 7
Sièges
3
Portes
4 - 5
Portes
4 - 5
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Poids à vide
2075 - 2790 kg
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4405 - 4755 mm
Longueur
5413 - 6363 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
2050 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Hauteur
2254 - 2774 mm
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Capacité maximale du coffre
10000 - 17000 L
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
710 - 1460 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
120 - 279 CH
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Vitesse Maximale
130 - 161 km/h
Couple
250 - 300 Nm
Couple
320 - 450 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
88 - 205 kW
Cylindrée
1499 cm3
Cylindrée
2184 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Marque
Peugeot
Marque
Toyota
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot Rifter ?

Le Peugeot Rifter est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.