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Peugeot Rifter vs Renault Rafale comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 300 CH), le coffre et le prix (26 900 € vs 44 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Rifter ou Renault Rafale ?

Peugeot Rifter vs Renault Rafale : les principales différences

Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • un peu plus léger
  • significativement plus de coffre

Renault Rafale

4,9 (7 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Rifter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre considérablement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Renault Rafale commence à 44 400 € . Cela représente une différence d’environ 17 475 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Rafale consomme considérablement moins – avec 2 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 3,4 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot Rifter offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 242 km de plus que le Renault Rafale.

Rafale

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Rafale développe considérablement plus de puissance – 300 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 164 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Rafale se montre significativement plus rapide – avec 6,4 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 4,9 s.

Rifter

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est un peu plus léger – 1 498 kg contre 1 734 kg. L’écart atteint environ 236 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre significativement plus d’espace – 1 050 L contre 627 L. L’écart atteint environ 423 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre significativement plus – 814 kg contre 444 kg. Cela représente environ 370 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,3 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 328 - 339 km
détails

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Peugeot Rifter
Renault Rafale

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot Rifter

4.7 (1 Avis)
noter
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Rafale

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

détails
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Avis Renault Rafale

4.9 (7 Avis)
noter
PILI
18 févr. 2026, 08:48:58

Tres bonne voiture réactive souple comfortable et de consommation raisonnable
Pas tout a fait au niveau premium germanique sur le filtrage des bruits mais tres proche...Chassis exceptionnel

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Yann
19 janv. 2026, 09:00:08

très agréable à conduire et économique

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Martin
4 déc. 2025, 08:40:43

En tant que propriétaire d'une Rafale, je suis ravi de mon choix. L'auto est spacieuse, respire le luxe, silencieuse, robuste et en même temps très économique. Je me sens aussi plus « à la page » comparé au RAV4.

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Peugeot Rifter
Renault Rafale

Coûts et Consommation
Prix
26 900 - 43 000 €
Prix
44 400 - 58 500 €
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
2 - 5 L/100km
Consommation kWh/100km
18,3 - 19,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 157 g/km
CO2
43 - 109 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 498 - 1 941 kg
Poids à vide
1 734 - 2 025 kg
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4 405 - 4 755 mm
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 886 mm
Hauteur
1 818 - 1 837 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 000 - 3 500 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
489 - 814 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Complet, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Accélération 0-100km/h
6,4 - 8,9 s
Vitesse Maximale
132 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
205 - 300 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Classe d’Efficacité CO2
C, B
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Le Peugeot Rifter est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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