VS

Peugeot Partner vs Dacia Bigster comparatif

Comparez la puissance (136 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (30 700 € vs 24 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot Partner ou Dacia Bigster ?

Peugeot Partner vs Dacia Bigster : les principales différences

Peugeot Partner

  • presque pas plus léger
détails

Dacia Bigster

4,6 (7 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Partner

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre clairement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Peugeot Partner commence à 30 700 € . Cela représente une différence d’environ 6 529 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme légèrement moins – avec 4,7 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Peugeot Partner. Cela représente environ 0,5 L/100km.

Bigster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Dacia Bigster développe légèrement plus de puissance158 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Bigster se montre un peu plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,2 s pour le Peugeot Partner. L’écart est d’environ 1,5 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Partner délivre nettement plus de couple, avec 300 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Partner

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Bigster propose plus de places – 5 contre 3.

Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est presque pas plus léger – 1 371 kg contre 1 425 kg. L’écart atteint environ 54 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Partner offre largement plus – 781 kg contre 465 kg. Cela représente environ 316 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Partner se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 700 €
Partner

Peugeot Partner

  • Type de moteur : Électrique, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 354 km
Peugeot Partner
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Peugeot Partner

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

détails

Dacia Bigster

La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

détails
Peugeot Partner
Dacia Bigster

Coûts et Consommation

Prix
30 700 - 39 400 €
Prix
24 200 - 33 100 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 143 g/km
CO2
106 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
546 - 667 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 848 mm
Largeur
1 813 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
645 - 781 kg
Charge utile
434 - 465 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
11,2 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 300 Nm
Couple
230 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Cylindrée
1 499 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 799 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Peugeot
Marque
Dacia
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.