Comparez la puissance (325 CH vs 299 CH), le coffre et le prix (46 200 € vs 40 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou VW ID.4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde concurrentiel des SUV, le Peugeot 5008 et le VW ID.4 se distinguent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Cet article plonge dans les spécificités de chaque modèle pour aider les acheteurs potentiels à prendre une décision éclairée.
Le Peugeot 5008 se présente avec des dimensions généreuses, mesurant 4791 mm de long, 1895 mm de large et 1694 mm de haut. Avec sa silhouette dynamique et ses lignes modernes, il offre une allure robuste. En revanche, le VW ID.4 est légèrement plus compact avec une longueur de 4584 mm et une largeur de 1852 mm, tout en affichant une hauteur de 1634 mm. Les deux modèles sont élégants, mais le choix dépendra du goût personnel et des besoins en espace.
Au niveau des motorisations, le Peugeot 5008 propose une palette variée comprenant des moteurs à essence MHEV, hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances allant de 136 à 231 chevaux. Il est équipé d'une transmission automatique qui assure un confort de conduite optimal. En termes d’accélération, le modèle le plus puissant atteint 0 à 100 km/h en seulement 8.8 secondes.
De son côté, le VW ID.4 est entièrement électrique, offrant des versions allant de 170 à 340 chevaux. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h en 5.4 secondes pour la version la plus performante, il est indéniablement rapide. La transmission est également automatique, avec une configuration de traction arrière ou à quatre roues motrices, selon les versions.
Le Peugeot 5008, selon la version, offre une autonomie électrique variant de 78 à 664 km, grâce à une capacité de batterie pouvant atteindre 96.9 kWh. Sa consommation se situe entre 1 et 17.8 kWh/100 km, ce qui en fait un choix compétitif pour les utilisateurs hybrides et électriques.
Le VW ID.4 surpasse légèrement le 5008 en matière d'autonomie, avec des distances électrifiées allant de 357 à 572 km, selon la batterie choisie (52 ou 77 kWh). Sa consommation énergétique varie de 15.8 à 16.8 kWh/100 km, ce qui témoigne de l'efficacité de son moteur électrique.
À l'intérieur, le Peugeot 5008 peut accueillir jusqu'à sept passagers grâce à ses trois rangées de sièges. Le confort des occupants est renforcé par un espace de chargement généreux de 748 litres. L'intérieur est bien conçu, alliant ergonomie moderne et technologies intuitives.
Le VW ID.4, quant à lui, propose un habitacle plus adapté aux familles avec cinq sièges et un volume de coffre de 543 litres. Son design minimaliste est complété par une interface numérique de pointe, offrant une connectivité avancée et des fonctions de conduite assistée.
Le choix entre le Peugeot 5008 et le VW ID.4 dépend des priorités de chaque conducteur. Si la capacité d'accueil et la polyvalence sont des atouts majeurs pour vous, le 5008 peut être le choix idéal. Cependant, si vous privilégiez l'efficacité énergétique et une conduite dynamique en électrique, le VW ID.4 se démarque comme un excellent choix. Dans tous les cas, ces deux modèles mettent en avant des innovations techniques qui marquent leur appartenance à la nouvelle génération de SUV.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW ID.4 se montre un peu moins cher – il démarre à 40 900 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 46 200 € . Cela représente une différence d’environ 5 324 €.
Concernant la consommation électrique, le VW ID.4 se montre quelque peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 99 km de plus que le VW ID.4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe presque pas plus de puissance – 325 CH contre 299 CH. L’écart atteint environ 26 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.4 se montre très légèrement plus rapide – avec 6,1 s, contre 6,5 s pour le Peugeot 5008. L’écart est d’environ 0,4 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.4 délivre presque pas plus de couple, avec 545 Nm contre 511 Nm. La différence atteint environ 34 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est clairement plus léger – 1 700 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 365 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre légèrement plus – 640 kg contre 554 kg. Cela représente environ 86 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
La Volkswagen ID.4 est un SUV électrique polyvalent, pensé pour offrir confort et simplicité d'utilisation au quotidien. Son habitacle spacieux, sa tenue de route rassurante et ses aides à la conduite modernes en font un choix logique pour les familles et les trajets réguliers.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46 200 - 63 900 €
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Prix
40 900 - 56 000 €
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Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,4 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
425 - 570 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
|
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
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Poids à vide
2 065 - 2 219 kg
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Capacité du coffre
294 - 348 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
|
Longueur
-
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Largeur
1 895 mm
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Largeur
1 852 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
596 - 640 kg
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Charge utile
525 - 554 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
190 - 299 CH
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Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
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Accélération 0-100km/h
6,1 - 8,5 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
310 - 545 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
140 - 220 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 026
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
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Italia
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España