Comparez la puissance (325 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (44200 € vs 42300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 5008 ou VW Touran ?
Pour les familles cherchant un véhicule polyvalent et spacieux, le Peugeot 5008 et le VW Touran se présentent comme des options intéressantes. Chacun offre des caractéristiques distinctes, mélangeant innovation technologique et performances fiables. Voici un aperçu détaillé de ces deux modèles.
Le Peugeot 5008, fier représentant de la catégorie des SUV, affiche un design élégant et moderne, souligné par des lignes fluides et une posture imposante. Avec une longueur de 4791 mm et une largeur de 1895 mm, il promet une présence remarquable sur la route, accentuée par une hauteur de 1694 mm. Son habitacle offre une capacité d'accueil de sept passagers, spacieux et confortable, idéal pour des trajets en famille ou des voyages prolongés.
De son côté, le VW Touran, avec son gabarit plus compact de 4527 mm de long pour 1829 mm de large, séduit par son accessibilité et sa praticité. Conçu comme un monospace, il optimise l'espace intérieur pour offrir un volume de coffre généreux de 834 L, dépassant légèrement celui du 5008 (748 L). Le Touran permet l'accueil de cinq passagers, se consacrant à maximiser le confort et l'espace pour tous.
Le Peugeot 5008 brille par sa palette de motorisations innovantes, incluant des versions hybrides rechargeables et électriques, affichant des puissances allant jusqu'à 231 HP. Avec une consommation intéressante de seulement 1 L/100km pour la version hybride, combinée à une autonomie électrique pouvant atteindre 78 km, le 5008 représente un choix écologique et efficient. Sa vitesse maximale varie entre 170 et 220 km/h, autorisant ainsi une conduite dynamique et flexible, appuyée par un couple maximal de 345 Nm.
Quant au VW Touran, il s'appuie sur des moteurs thermiques éprouvés, allant de 122 à 150 HP, et propose une consommation de carburant entre 5.3 et 6.6 L/100km. Avec une vitesse de pointe de 209 km/h et un couple maximal de 360 Nm, le Touran assure une conduite vivace et réactive. Bien que moins innovant en termes de motorisation, il reste une option fiable et performante pour de nombreux conducteurs.
L'innovation se trouve au cœur du Peugeot 5008, qui mise sur des solutions technologiques de pointe telles que sa transmission automatique à double embrayage et un excellent classement en efficacité énergétique allant de A à D. De plus, la capacité de la batterie pouvant monter jusqu'à 96,9 kWh sur certaines versions électriques montre l'attention accrue portée à la réduction de l'empreinte carbone.
Le VW Touran, bien que moins avant-gardiste, ne manque pas d’atouts technologiques dans son équipement de série, conjuguant confort et sécurité avec une transmission automatique à embrayage double optionnelle et des systèmes de sécurité active et passive de dernière génération.
Choisir entre le Peugeot 5008 et le VW Touran dépendra essentiellement des priorités du conducteur. Pour ceux privilégiant l'innovation technologique et une approche écologique, le 5008 saura les séduire. En revanche, les amateurs de fiabilité classique et de praticité quotidienne pourraient être mieux servis par le Touran. Chacun de ces modèles représente un choix judicieux dans leur catégorie respective, alliant espace, performance et confort.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW Touran bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 42300 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44200 € . Cela représente une différence d’environ 1881 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le VW Touran (5.20 L). Soit environ 2.50 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage net – 325 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 175 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.90 s pour le VW Touran. Soit environ 2.40 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire perceptible plus fort avec 511 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 151 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le VW Touran est quelque peu plus léger – 1520 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 180 kg.
En volume de coffre, le VW Touran offre convaincant plus d’espace – 834 L contre 348 L. La différence est d’environ 486 L.
En charge utile, le Peugeot 5008 à peine sensible l’emporte – 640 kg contre 601 kg. Soit environ 39 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
Le Touran, fidèle compagnon des familles modernes, séduit par son agencement intérieur ingénieux et son comportement routier posé qui rassure au quotidien. Peu tape-à-l'œil mais terriblement pratique, il reste l'option intelligente pour ceux qui priorisent l'espace, la polyvalence et la tranquillité d'esprit — sans renoncer au plaisir de conduire.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44200 - 63700 €
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Prix
42300 - 53300 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
5.2 - 6.5 L
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
136 - 149 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Monospace
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
-
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
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Poids à vide
1520 - 1631 kg
|
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Capacité du coffre
294 - 348 L
|
Capacité du coffre
834 L
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Longueur
4791 mm
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Longueur
-
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Largeur
1895 mm
|
Largeur
1829 mm
|
|
Hauteur
1694 mm
|
Hauteur
-
|
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Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
596 - 640 kg
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Charge utile
590 - 601 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
122 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
8.9 - 10.8 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
250 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
90 - 110 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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Italia
Polska
España
