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Peugeot 5008 vs Renault Rafale – Quelle voiture te convient le mieux ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Peugeot 5008 ou Renault Rafale ?

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008 contre Renault Rafale : Une bataille de SUV

Dans le monde des SUV, le choix est vaste et la concurrence féroce. Deux modèles attirent particulièrement l’attention : le Peugeot 5008 et le Renault Rafale. Chacun d'eux offre une expérience de conduite unique et des caractéristiques innovantes. Cet article vous propose une comparaison détaillée des deux véhicules, en examinant leurs aspects techniques et leurs innovations.

Rafale @ Renault Group Media

Design et confort

Le Peugeot 5008 se distingue par ses lignes élégantes et sa silhouette dynamique. Avec une longueur de 4791 mm, une largeur de 1895 mm et une hauteur de 1694 mm, il offre une présence imposante sur la route. L'intérieur est spacieux avec une capacité de coffre de 748 litres, idéal pour les familles.

En revanche, le Renault Rafale présente un design plus moderne et audacieux avec une longueur de 4710 mm, une largeur de 1886 mm et une hauteur de 1613 mm. Bien qu'il soit légèrement plus petit que le 5008, son coffre, avec une capacité variant de 539 à 627 litres, reste pratique pour un usage quotidien.

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Performance et motorisations

Concernant les motorisations, le Peugeot 5008 offre une gamme impressionnante comprenant des moteurs essence MHEV, hybrides rechargeables et électriques, avec des puissances variant de 136 à 231 ch. La consommation peut descendre à 1 L/100 km pour les modèles hybrides, et sa batterie offre une autonomie électrique allant jusqu'à 664 km.

De son côté, le Renault Rafale propose des moteurs hybrides complets et hybrides rechargeables, avec des puissances atteignant 300 ch. Sa consommation est également très compétitive, avec un minimum de 0,6 L/100 km pour les modèles hybrides. L'autonomie électrique maximum est de 97 km, ce qui le rend idéal pour les trajets urbains.

Rafale @ Renault Group Media

Technologie et innovations

Les deux véhicules ne lésinent pas sur les technologies embarquées. Le Peugeot 5008 est équipé d'un tableau de bord numérique, d'un système d'infodivertissement moderne et de nombreuses aides à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et l'assistance au maintien de voie.

Pour le Renault Rafale, l'accent est mis sur la connectivité et l'expérience utilisateur. Avec son écran tactile de dernière génération et ses fonctionnalités de conduite autonome, le Rafale s'affirme comme un concurrent sérieux dans le segment des technologies avancées.

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Écologie et consommation

Un des critères déterminants pour les acheteurs modernes est l’empreinte écologique. Le Peugeot 5008 se décline en variantes à faibles émissions, atteignant jusqu'à 0 g/km de CO2 pour ses versions électriques. De plus, ses classes d'efficacité se situent entre A et D, selon le moteur choisi.

Le Renault Rafale est également respectueux de l’environnement, avec des émissions de CO2 allant de 14 à 106 g/km. Sa meilleure classe d'efficacité est également de B, ce qui en fait un choix intéressant pour ceux qui privilégient une conduite écoresponsable.

Rafale @ Renault Group Media

Conclusion

En somme, le choix entre le Peugeot 5008 et le Renault Rafale dépendra des priorités de chaque conducteur. Si vous recherchez un SUV spacieux avec une grande capacité de chargement et plusieurs options de motorisations, le 5008 pourrait être fait pour vous. En revanche, si vous privilégiez un design moderne avec des technologies avancées et une conduite écoresponsable, le Rafale mérite votre attention.

Quel que soit votre choix, les deux modèles sont des représentants dignes de la tradition automobile française, offrant confort, performance et innovation.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Rafale bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 44200 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 120 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Rafale se contente de 0.60 L et se montre clair plus économe que le Peugeot 5008 (2.70 L). Soit environ 2.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort net mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 572 km de plus que le Renault Rafale.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage à peine sensible325 CH contre 300 CH. Soit un gain d’environ 25 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Rafale est minime plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 0.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Renault Rafale plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre nettement visible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Peugeot 5008 est faible plus léger – 1700 kg contre 1734 kg. L’écart est d’environ 34 kg.

En volume de coffre, le Renault Rafale offre net plus d’espace – 627 L contre 348 L. La différence est d’environ 279 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort modérément mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 322 L de plus que le Renault Rafale.

En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 640 kg contre 444 kg. Soit environ 196 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Rafale se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 44 200 €
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Renault Rafale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 200 - 300 CH
  • Consommation L/100km : 0.6 - 5 L
  • Autonomie Électrique : 97 km

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

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Renault Rafale

5 (2)
noter

La Renault Rafale impose une silhouette coupé‑SUV qui attire les regards sans faire de compromis sur l'habitabilité, parfaite pour ceux qui veulent se distinguer sans se prendre au sérieux. Raffinée et un brin joueuse, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs et offre ce supplément d'audace qui séduit les amateurs de style.

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Peugeot 5008
Renault Rafale
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Coûts et Consommation

Prix
44300 - 63700 €
Prix
44200 - 58300 €
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation L/100km
0.6 - 5 L
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Autonomie Électrique
97 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 127 g/km
CO2
14 - 109 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
7
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Poids à vide
1734 - 2025 kg
Capacité du coffre
294 - 348 L
Capacité du coffre
539 - 627 L
Longueur
4791 mm
Longueur
4710 mm
Largeur
1895 mm
Largeur
1886 mm
Hauteur
1694 mm
Hauteur
1613 mm
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Capacité maximale du coffre
1826 - 1910 L
Charge utile
596 - 640 kg
Charge utile
415 - 444 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
200 - 300 CH
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Accélération 0-100km/h
6.4 - 8.9 s
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
147 - 221 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
B, C
Marque
Peugeot
Marque
Renault
Le Peugeot 5008 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.