Deux voitures, un duel : Peugeot 5008 affronte Volvo EX40.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Volvo EX40 commence à 50400 €. Cela représente une différence d’environ 6122 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX40 : avec 16.60 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 1.20 kWh.
En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort quelque peu mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 93 km de plus que le Volvo EX40.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Volvo EX40 affiche un avantage remarquable – 442 CH contre 325 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX40 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 6.50 s pour le Peugeot 5008. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait modérément mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Volvo EX40 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 40 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo EX40 tire clair plus fort avec 670 Nm contre 511 Nm. L’écart est d’environ 159 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est légèrement plus léger – 1700 kg contre 2040 kg. L’écart est d’environ 340 kg.
En volume de coffre, le Volvo EX40 offre quelque peu plus d’espace – 410 L contre 348 L. La différence est d’environ 62 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort clair mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 832 L de plus que le Volvo EX40.
En charge utile, le Peugeot 5008 perceptible l’emporte – 640 kg contre 480 kg. Soit environ 160 kg de différence.
Au final, le Peugeot 5008 se révèle s’impose légèrement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détailsLe Volvo EX40 impose une allure scandinave épurée et une finition intérieure soignée qui transforme chaque trajet en petit moment de confort premium. Idéal pour l'acheteur qui cherche une électrique rassurante et facile à vivre en ville, capable de conjuguer style, sécurité et praticité sans prise de tête.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
44300 - 63700 €
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Prix
50400 - 68500 €
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Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
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Consommation kWh/100km
16.6 - 17.6 kWh
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Autonomie Électrique
78 - 669 km
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Autonomie Électrique
480 - 576 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
67 - 79 kWh
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CO2
0 - 127 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
7
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1700 - 2344 kg
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Poids à vide
2040 - 2170 kg
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Capacité du coffre
294 - 348 L
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Capacité du coffre
410 L
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Longueur
4791 mm
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Longueur
4440 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1863 mm
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Hauteur
1694 mm
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Hauteur
1647 mm
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Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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Capacité maximale du coffre
1286 - 1400 L
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Charge utile
596 - 640 kg
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Charge utile
430 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
238 - 442 CH
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Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.3 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
420 - 670 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
175 - 325 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
Volvo
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.