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Peugeot 308 vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (34 400 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 ou Mazda CX-30 ?

Peugeot 308 vs Mazda CX-30 : les principales différences

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Mazda CX-30

4,4 (7 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • marginalement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

308

Comparaison entre le Mazda CX-30 et la Peugeot 308 : SUV vs Berline

Dans le monde de l'automobile, le choix d'un véhicule est souvent un dilemme. Deux modèles qui attirent l'attention des conducteurs en quête de confort et de performances sont le Mazda CX-30, un SUV élégant, et la Peugeot 308, une berline moderne. Dans cet article, nous allons comparer ces deux modèles sur plusieurs aspects techniques et innovations qui pourraient influencer votre décision d'achat.

CX-30

Design et ergonomie

Le Mazda CX-30 se distingue par son design fluide et sportif, avec des lignes élégantes et une calandre imposante. Mesurant 4395 mm de long, 1795 mm de large et 1540 mm de haut, il offre un look robuste tout en restant raffiné. À l'intérieur, l'habitacle est axé sur le conducteur, avec des matériaux de haute qualité et une ergonomie pensée pour le confort.

En revanche, la Peugeot 308, qui mesure 4367 mm de long, 1852 mm de large et 1441 mm de haut, adopte un design plus audacieux avec une face avant distincte et des feux à LED à technologie innovante. L'intérieur de la 308 se caractérise par son i-Cockpit, qui intègre un petit volant, un tableau de bord numérique et un écran tactile central, créant une ambiance moderne et futuriste.

308

Performances du moteur

Le Mazda CX-30 est disponible avec un moteur à essence MHEV qui développe jusqu'à 186 chevaux, avec un couple de 240 Nm. Il offre une transmission manuelle ou automatique et peut être équipé de la traction avant ou intégrale. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h varie entre 8.3 et 10.3 secondes selon la version choisie, avec une vitesse maximale pouvant atteindre 204 km/h. Sa consommation varie entre 5.7 et 6.6 L/100 km, ce qui en fait un choix raisonnable sur le plan économique.

De son côté, la Peugeot 308 propose une gamme de moteurs plus diversifiée, incluant des versions essence, diesel, hybrides rechargeables et même électriques. Le modèle le plus puissant offre 225 chevaux avec un couple de 360 Nm et peut réaliser le 0 à 100 km/h en seulement 7.5 secondes, tandis que sa consommation peut descendre à 1.3 L/100 km dans sa version hybride. La vitesse maximale de la 308 peut atteindre 235 km/h, ce qui est impressionnant pour une berline de sa catégorie.

CX-30

Technologies et innovations

Le Mazda CX-30 est équipée de plusieurs innovations, y compris le système d'infodivertissement Mazda Connect, qui offre une interface conviviale permettant d'accéder facilement à la navigation, à la musique et aux appels. De plus, il est doté de nombreuses caractéristiques de sécurité, telles que le freinage d'urgence et le régulateur de vitesse adaptatif.

La Peugeot 308, quant à elle, brille par ses nombreuses technologies de pointe, notamment son système d'info-divertissement avec des mises à jour sans fil, ainsi qu'une recharge sans fil pour les smartphones. Son régulateur de vitesse adaptatif et son aide au maintien de voie contribuent à rendre la conduite plus agréable et sécurisée. L'un des atouts majeurs de la 308 est son option d'hybride rechargeable, permettant d'effectuer des trajets urbains en mode entièrement électrique sur une distance allant jusqu'à 57 km.

308

Capacité et confort

Le CX-30 propose un volume de coffre de 430 litres, ce qui le rend pratique pour les balades en famille ou les escapades de week-end. Il peut accueillir 5 personnes confortablement et offre un espace suffisant pour les jambes à l'arrière.

De son côté, la Peugeot 308 offre un coffre légèrement plus petit avec 412 litres, mais elle compense par une disposition intelligente de l'habitacle qui donne une impression d'espace. Les sièges arrières sont également spacieux, garantissant un confort optimal lors de longs trajets.

CX-30

Conclusion

Que vous soyez attiré par le caractère sportif du Mazda CX-30 ou le design audacieux de la Peugeot 308, ces deux modèles ont beaucoup à offrir. Le choix final dépendra de vos préférences en matière de style de conduite, de performances et d'innovations technologiques. En termes de confort et de praticité, le CX-30 et la 308 remplissent leurs promesses, mais chacun a ses atouts qui pourraient séduire des conducteurs différents.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

308

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre légèrement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 4 709 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 3,4 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe très légèrement plus de puissance – 195 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 9 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre presque pas plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre plutôt plus de couple, avec 300 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

308

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est très légèrement plus léger – 1 453 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 2 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre marginalement plus d’espace – 430 L contre 412 L. L’écart atteint environ 18 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre marginalement plus – 503 kg contre 496 kg. Cela représente environ 7 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
détails
Peugeot 308
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter

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Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.4 (7 Avis)
noter
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafa
25 avr. 2026, 12:50:49

Je ne paierais pas plus de 40 000 pour un moteur 1,5 L, c'est abusif.

Stefan Zapp
31 janv. 2026, 22:32:56

Je roule en CX-30 de 150 ch. Je suis très satisfait de cette voiture.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Peugeot 308
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
34 400 - 50 100 €
Prix
29 700 - 43 300 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 133 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
314 - 412 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 - 503 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Peugeot
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 ?

Le Peugeot 308 est proposé avec Traction Avant.

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