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Peugeot 308 SW vs XPeng G6 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (195 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (35400 € vs 48000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou XPeng G6 ?

Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
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XPeng G6

5 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Peugeot 308 SW bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 35400 € , tandis que le XPeng G6 commence à 48000 € . Cela représente une différence d’environ 12565 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Peugeot 308 SW : avec 15.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le XPeng G6 (17.50 kWh). L’écart est d’environ 2.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le XPeng G6 s’en sort clair mieux : jusqu’à 525 km, soit environ 115 km de plus que le Peugeot 308 SW.

G6

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le XPeng G6 affiche un avantage significatif487 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 292 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng G6 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 3.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait un peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le XPeng G6 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.

On note aussi une différence de couple : XPeng G6 tire convaincant plus fort avec 660 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 360 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Peugeot 308 SW est convaincant plus léger – 1484 kg contre 2115 kg. L’écart est d’environ 631 kg.

En volume de coffre, le XPeng G6 offre faible plus d’espace – 571 L contre 551 L. La différence est d’environ 20 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 SW s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1483 L, soit environ 109 L de plus que le XPeng G6.

En charge utile, le Peugeot 308 SW à peine sensible l’emporte – 508 kg contre 475 kg. Soit environ 33 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le XPeng G6 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le XPeng G6 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 48 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 296 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.5 - 18.4 kWh
  • Autonomie Électrique : 510 - 525 km
Peugeot 308 SW
XPeng G6

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
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La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

XPeng G6

5 (1 Avis)
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La Xpeng G6 joue la carte du design futuriste avec une allure qui ne passe pas inaperçue, alliant lignes tendues et détails technologiques qui lui donnent un air premium. Au volant, elle se montre posée et confortable, parfaite pour l'acheteur qui veut de la modernité sans prise de tête — et un brin d'originalité sur la route.

détails
Peugeot 308 SW
XPeng G6

Coûts et Consommation

Prix
35400 - 51500 €
Prix
48000 - 52000 €
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
Consommation kWh/100km
17.5 - 18.4 kWh
Autonomie Électrique
78 - 410 km
Autonomie Électrique
510 - 525 km
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
Capacité de la Batterie
80 kWh
CO2
0 - 130 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1484 - 1783 kg
Poids à vide
2115 - 2220 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
4636 mm
Longueur
4758 mm
Largeur
1852 mm
Largeur
1920 mm
Hauteur
1438 mm
Hauteur
1650 mm
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
Capacité maximale du coffre
1374 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
296 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
218 - 358 kW
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
XPeng
Le Peugeot 308 SW est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Peugeot 308 SW est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.