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Peugeot 308 SW vs VW ID.7 Touring comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou VW ID.7 Touring ?

Peugeot 308 SW vs VW ID.7 Touring : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus léger

VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • clairement plus d’autonomie
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre significativement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 931 €.

Concernant la consommation électrique, le VW ID.7 Touring se montre marginalement plus efficient – avec 14 kWh/100km contre 15,2 kWh/100km pour le Peugeot 308 SW. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW ID.7 Touring offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 689 km, soit environ 245 km de plus que le Peugeot 308 SW.

ID.7 Touring

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe largement plus de puissance – 340 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre sensiblement plus rapide – avec 5,5 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 2,2 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW se montre un peu plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le VW ID.7 Touring se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre significativement plus de couple, avec 679 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 379 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est largement plus léger – 1 484 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 707 kg.

Du côté du coffre, le VW ID.7 Touring offre presque pas plus d’espace – 605 L contre 551 L. L’écart atteint environ 54 L.

Avec les sièges rabattus, le VW ID.7 Touring propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 714 L, soit environ 231 L de plus que le Peugeot 308 SW.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre très légèrement plus – 508 kg contre 465 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 55 400 €
ID.7 Touring

VW ID.7 Touring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14 - 16,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 584 - 689 km
détails

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Peugeot 308 SW
VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
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Avis Peugeot 308 SW

4.5 (2 Avis)
noter
GT
6 déc. 2025, 17:50:57

Super voiture avec un confort de conduite remarquable. Je possède une 308 SW GT, équipée du moteur PHEV de 180 ch.

pierre
29 nov. 2025, 17:19:44

150000 Km en 2ans sw bue hdi 1.5L 30cv confortable , excellente boite de vitesse. Peut -etre un peu bruyante sur autoroute bruit d'air aux portes avant . Un moteur un peu plus péchu serait le bienvenu. Toute la distribution a été changé sous garantie à 110 000Km.

VW ID.7 Touring

Le Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.

détails
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Avis VW ID.7 Touring

5 (2 Avis)
noter

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VW ID.7 Touring

Coûts et Consommation
Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
55 400 - 64 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,2 - 15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
78 - 444 km
Autonomie Électrique
584 - 689 km
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
605 L
Longueur
4 636 mm
Longueur
4 961 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
1 438 mm
Hauteur
1 549 - 1 551 mm
Capacité maximale du coffre
1 402 - 1 483 L
Capacité maximale du coffre
1 714 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
459 - 465 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quels types de transmission sont disponibles pour le Peugeot 308 SW ?

Disponible en Traction Avant.

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