Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Peugeot 308 SW ou VW ID.3 s’adapte le mieux à ton style de vie.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
VW ID.3 bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 33600 €, tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35400 €. Cela représente une différence d’environ 1825 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.3 : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le Peugeot 308 SW (15.20 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.3 s’en sort remarquable mieux : jusqu’à 605 km, soit environ 195 km de plus que le Peugeot 308 SW.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le VW ID.3 affiche un avantage net – 326 CH contre 195 CH. Soit un gain d’environ 131 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.3 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 5.70 s, contre 7.70 s pour le Peugeot 308 SW. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 308 SW fait quelque peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le VW ID.3 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.3 tire clair plus fort avec 545 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 245 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 308 SW est nettement visible plus léger – 1484 kg contre 1787 kg. L’écart est d’environ 303 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 308 SW offre remarquable plus d’espace – 551 L contre 385 L. La différence est d’environ 166 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 308 SW s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1483 L, soit environ 216 L de plus que le VW ID.3.
En charge utile, le Peugeot 308 SW presque imperceptible l’emporte – 508 kg contre 473 kg. Soit environ 35 kg de différence.
Le VW ID.3 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID.3 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détailsLa VW ID.3 joue la carte de l'électrique convaincante sans faire de chichi, offrant une conduite franche et un intérieur bien pensé pour la vie de tous les jours. Si vous cherchez une compacte pratique à vivre et sans prise de tête, l'ID.3 pourrait bien vous surprendre — et vous faire sourire au feu rouge.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
35400 - 51500 €
|
Prix
33600 - 58000 €
|
|
Consommation L/100km
2.3 - 5.1 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.20 kWh
|
Consommation kWh/100km
14.5 - 15.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
78 - 410 km
|
Autonomie Électrique
383 - 605 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 - 52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1484 - 1783 kg
|
Poids à vide
1787 - 1993 kg
|
|
Capacité du coffre
467 - 551 L
|
Capacité du coffre
385 L
|
|
Longueur
4636 mm
|
Longueur
4264 mm
|
|
Largeur
1852 mm
|
Largeur
1809 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1564 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1402 - 1483 L
|
Capacité maximale du coffre
1267 L
|
|
Charge utile
417 - 508 kg
|
Charge utile
437 - 473 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
131 - 195 CH
|
Puissance (ch)
170 - 326 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.7 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
5.7 - 8.2 s
|
|
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 200 km/h
|
|
Couple
230 - 300 Nm
|
Couple
310 - 545 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 144 kW
|
Puissance (kW)
125 - 240 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Peugeot
|
Marque
VW
|
Le Peugeot 308 SW est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.