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Peugeot 308 SW vs Porsche Cayman comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 500 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 160 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Porsche Cayman ?

Peugeot 308 SW vs Porsche Cayman : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • très légèrement plus léger
  • largement plus de coffre
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Porsche Cayman

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre de loin moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Porsche Cayman commence à 160 000 € . Cela représente une différence d’environ 124 598 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 13 L/100km pour le Porsche Cayman. Cela représente environ 10,7 L/100km.

Cayman

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayman développe considérablement plus de puissance500 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 305 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayman se montre largement plus rapide – avec 3,4 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 4,3 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayman délivre nettement plus de couple, avec 450 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est très légèrement plus léger – 1 484 kg contre 1 490 kg. L’écart atteint environ 6 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre largement plus d’espace – 551 L contre 184 L. L’écart atteint environ 367 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre de loin plus – 508 kg contre 281 kg. Cela représente environ 227 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

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Porsche Cayman

La Porsche Cayman est une sportive pure‑sang qui place le conducteur au centre de l'expérience, son châssis ciselé et sa motricité communicative transformant chaque virage en vraie récompense. Avec son design racé, son habitacle orienté vers le pilote et son caractère joueur, la Cayman sait rendre les trajets quotidiens plus excitants — sans oublier de faire tourner les têtes.

détails
Peugeot 308 SW
Porsche Cayman

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
160 000 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
13 L/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
295 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 490 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
184 L
Longueur
-
Longueur
4 456 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 822 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 267 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
272 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
281 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
500 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
3,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
315 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
450 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
368 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.