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Peugeot 308 SW vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou Porsche 911 Convertible ?

Peugeot 308 SW vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus économe
  • à peine plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Porsche 911 Convertible

  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre de loin moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 126 917 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme considérablement moins – avec 2,3 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 8,2 L/100km.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe considérablement plus de puissance711 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 516 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre significativement plus rapide – avec 2,6 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre de loin plus de couple, avec 800 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est à peine plus léger – 1 484 kg contre 1 572 kg. L’écart atteint environ 88 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre visiblement plus d’espace – 551 L contre 373 L. L’écart atteint environ 178 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre visiblement plus – 508 kg contre 345 kg. Cela représente environ 163 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails
Peugeot 308 SW
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
162 400 - 287 600 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
237 - 310 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
5
Sièges
2 - 4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
163 - 373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
195 - 345 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
Porsche
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.