Comparez la puissance (195 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou NIO EL8 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 48 161 €.
Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre nettement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,5 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 66 km de plus que le Peugeot 308 SW.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance – 653 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 458 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est considérablement plus léger – 1 484 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 129 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre considérablement plus d’espace – 551 L contre 265 L. L’écart atteint environ 286 L.
Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 508 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.
détailsLe NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
35 400 - 51 500 €
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Prix
83 600 - 106 800 €
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Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
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Autonomie Électrique
81 - 444 km
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Autonomie Électrique
390 - 510 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
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CO2
0 - 134 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
6
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
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Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
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Capacité du coffre
467 - 551 L
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Capacité du coffre
265 L
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Longueur
-
|
Longueur
5 099 mm
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Largeur
1 852 mm
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Largeur
1 989 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
1 750 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
810 L
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Charge utile
417 - 508 kg
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Charge utile
557 - 577 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
131 - 195 CH
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Puissance (ch)
653 CH
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Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
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Accélération 0-100km/h
4,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
230 - 300 Nm
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Couple
850 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
96 - 143 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Peugeot
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Marque
NIO
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