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Peugeot 308 SW vs NIO EL8 comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 653 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 83 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou NIO EL8 ?

Peugeot 308 SW vs NIO EL8 : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • nettement plus économe
  • considérablement plus léger
  • considérablement plus de coffre
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NIO EL8

  • significativement plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le NIO EL8 commence à 83 600 € . Cela représente une différence d’environ 48 161 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 SW se montre nettement plus efficient – avec 15,7 kWh/100km contre 21,2 kWh/100km pour le NIO EL8. L’écart atteint environ 5,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le NIO EL8 offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 510 km, soit environ 66 km de plus que le Peugeot 308 SW.

EL8

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le NIO EL8 développe significativement plus de puissance653 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 458 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le NIO EL8 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le NIO EL8 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 550 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le NIO EL8 propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 SW est considérablement plus léger – 1 484 kg contre 2 613 kg. L’écart atteint environ 1 129 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre considérablement plus d’espace – 551 L contre 265 L. L’écart atteint environ 286 L.

Concernant la charge utile, le NIO EL8 offre quelque peu plus – 577 kg contre 508 kg. Cela représente environ 69 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le NIO EL8 a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 600 €
EL8

NIO EL8

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 653 CH
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 390 - 510 km
Peugeot 308 SW
NIO EL8

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

NIO EL8

Le NIO EL8 impose sa présence sur la route avec une silhouette massive et des lignes qui ne passent pas inaperçues, offrant une proposition luxueuse et ambitieuse. À bord, l'ambiance joue la carte du calme scandinave modernisé, parfaite pour qui cherche un grand SUV électrique sans renoncer au standing — avec une pointe d'audace qui fait sourire.

détails
Peugeot 308 SW
NIO EL8

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
83 600 - 106 800 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
390 - 510 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
73,5 - 90 kWh
CO2
0 - 134 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
6
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
2 613 - 2 633 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
265 L
Longueur
-
Longueur
5 099 mm
Largeur
1 852 mm
Largeur
1 989 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 750 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
810 L
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
557 - 577 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
653 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
850 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
480 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Peugeot
Marque
NIO
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.