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Peugeot 308 SW vs McLaren Super Series Roadster comparatif

Comparez la puissance (195 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (35 400 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 308 SW ou McLaren Super Series Roadster ?

Peugeot 308 SW vs McLaren Super Series Roadster : les principales différences

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus économe
  • considérablement plus de coffre
détails

McLaren Super Series Roadster

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

308 SW

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Peugeot 308 SW se montre considérablement moins cher – il démarre à 35 400 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 287 254 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 9,9 L/100km.

Super Series Roadster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe largement plus de puissance750 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 555 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,8 s, contre 7,7 s pour le Peugeot 308 SW. L’écart est d’environ 4,9 s.

On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 500 Nm.

308 SW

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot 308 SW propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est très légèrement plus léger – 1 438 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 46 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre considérablement plus d’espace – 551 L contre 58 L. L’écart atteint environ 493 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 444 km
Peugeot 308 SW
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails

McLaren Super Series Roadster

La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.

détails
Peugeot 308 SW
McLaren Super Series Roadster

Coûts et Consommation

Prix
35 400 - 51 500 €
Prix
322 700 €
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation L/100km
12,2 L/100km
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 134 g/km
CO2
276 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Poids à vide
1 438 kg
Capacité du coffre
467 - 551 L
Capacité du coffre
58 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 852 mm
Largeur
2 161 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
417 - 508 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride léger essence, Diesel, Hybride rechargeable, Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Puissance (ch)
750 CH
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Accélération 0-100km/h
2,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
800 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
96 - 143 kW
Puissance (kW)
552 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
3 994 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2023
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Peugeot
Marque
McLaren
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.