Comparez la puissance (325 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (41300 € vs 47000 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou VW Tayron ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 3008 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le VW Tayron commence à 47000 €. Cela représente une différence d’environ 5619 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Tayron se contente de 1.50 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot 3008 (2.40 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.
En matière d’autonomie, le Peugeot 3008 s’en sort significatif mieux : jusqu’à 698 km, soit environ 575 km de plus que le VW Tayron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 3008 affiche un avantage quelque peu – 325 CH contre 272 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 est faible plus rapide – il réalise le sprint en 6 s, contre 6.10 s pour le VW Tayron. Soit environ 0.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Tayron fait faible mieux – il atteint 240 km/h, tandis que le Peugeot 3008 plafonne à 220 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 3008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 111 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 3008 est minime plus léger – 1648 kg contre 1682 kg. L’écart est d’environ 34 kg.
En volume de coffre, le VW Tayron offre significatif plus d’espace – 885 L contre 520 L. La différence est d’environ 365 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Tayron s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2090 L, soit environ 610 L de plus que le Peugeot 3008.
En charge utile, le VW Tayron modérément l’emporte – 566 kg contre 467 kg. Soit environ 99 kg de différence.
Au final, le Peugeot 3008 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.
détailsLe Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
41300 - 61200 €
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Prix
47000 - 63200 €
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Consommation L/100km
2.4 - 5.4 L
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Consommation L/100km
1.5 - 8.5 L
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Consommation kWh/100km
16.9 - 17.6 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
81 - 698 km
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Autonomie Électrique
116 - 123 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
0 - 121 g/km
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CO2
33 - 192 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
45 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1648 - 2266 kg
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Poids à vide
1682 - 1948 kg
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Capacité du coffre
470 - 520 L
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Capacité du coffre
705 - 885 L
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Longueur
4542 mm
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Longueur
4792 mm
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Largeur
1895 mm
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Largeur
1853 - 1866 mm
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Hauteur
1641 mm
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Hauteur
1666 - 1668 mm
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Capacité maximale du coffre
1430 - 1480 L
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Capacité maximale du coffre
1915 - 2090 L
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Charge utile
432 - 467 kg
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Charge utile
489 - 566 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
145 - 325 CH
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Puissance (ch)
150 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
6 - 10.2 s
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Accélération 0-100km/h
6.1 - 9.7 s
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Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
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Vitesse Maximale
204 - 240 km/h
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Couple
230 - 511 Nm
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Couple
250 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
107 - 239 kW
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Puissance (kW)
110 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Cylindrée
1498 - 1984 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
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Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
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Marque
Peugeot
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Marque
VW
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Le Peugeot 3008 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.