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Peugeot 3008 vs VW Tayron comparatif

Comparez la puissance (325 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 46 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Peugeot 3008 ou VW Tayron ?

Peugeot 3008 vs VW Tayron : les principales différences

Peugeot 3008

3,4 (4 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • un peu plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • presque pas plus léger

VW Tayron

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • significativement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

3008

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot 3008 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le VW Tayron commence à 46 600 € . Cela représente une différence d’environ 5 259 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Tayron consomme considérablement moins – avec 1,5 L/100km contre 2,4 L/100km pour le Peugeot 3008. Cela représente environ 0,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 3008 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 698 km, soit environ 575 km de plus que le VW Tayron.

Tayron

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 3008 développe un peu plus de puissance – 325 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 53 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 3008 se montre très légèrement plus rapide – avec 6 s, contre 6,1 s pour le VW Tayron. L’écart est d’environ 0,1 s.

En vitesse maximale, le VW Tayron se montre marginalement plus rapide – il atteint 221 km/h, tandis que le Peugeot 3008 se limite à 201 km/h. L’écart atteint environ 20 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 3008 délivre sensiblement plus de couple, avec 511 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 111 Nm.

3008

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 3008 est presque pas plus léger – 1 648 kg contre 1 682 kg. L’écart atteint environ 34 kg.

Du côté du coffre, le VW Tayron offre significativement plus d’espace – 885 L contre 520 L. L’écart atteint environ 365 L.

Avec les sièges rabattus, le VW Tayron propose visiblement plus de capacité – jusqu’à 2 090 L, soit environ 610 L de plus que le Peugeot 3008.

Concernant la charge utile, le VW Tayron offre plutôt plus – 566 kg contre 467 kg. Cela représente environ 99 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 3008 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 300 €
3008

Peugeot 3008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,4 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 16,9 - 17,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 698 km
détails

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Peugeot 3008
VW Tayron

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Peugeot 3008

Le Peugeot 3008 impose son style audacieux sur la route, mélangeant élégance et caractère pour séduire les urbains comme les familles en quête de polyvalence. À bord, une finition soignée et des solutions pratiques bien pensées rendent la vie quotidienne plus facile — sans jamais se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot 3008

3.4 (4 Avis)
noter
Cornsldo
24 févr. 2026, 18:10:41

Il n'y a pas de place, les sièges sont inconfortables et il est très bruyant.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Agustí Otero Benet
11 déc. 2025, 09:03:17

Je n'achèterai plus jamais une Peugeot de ma vie, quelle voiture de merde, elles tombent souvent en panne.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Tayron

Le Volkswagen Tayron s'impose comme un SUV au look affirmé et à l'habitacle soigné, pensé pour rendre les trajets quotidiens plus confortables et moins ennuyeux. Pour qui cherche une polyvalence rassurante avec une dose de caractère, il sait se montrer convaincant sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis VW Tayron

5 (1 Avis)
noter

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Peugeot 3008
VW Tayron

Coûts et Consommation
Prix
41 300 - 61 200 €
Prix
46 600 - 65 900 €
Consommation L/100km
2,4 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
16,9 - 17,6 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 698 km
Autonomie Électrique
116 - 123 km
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
CO2
0 - 121 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Capacité du réservoir
55 L
Capacité du réservoir
45 - 58 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 648 - 2 266 kg
Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
Capacité du coffre
470 - 520 L
Capacité du coffre
705 - 885 L
Longueur
4 542 mm
Longueur
4 792 mm
Largeur
1 895 mm
Largeur
1 853 - 1 866 mm
Hauteur
1 641 mm
Hauteur
1 666 - 1 668 mm
Capacité maximale du coffre
1 430 - 1 480 L
Capacité maximale du coffre
1 915 - 2 090 L
Charge utile
432 - 467 kg
Charge utile
489 - 566 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
6 - 10,2 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
Vitesse Maximale
170 - 201 km/h
Vitesse Maximale
204 - 221 km/h
Couple
230 - 511 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F, G, B
Marque
Peugeot
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Peugeot 3008 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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